Тема: Перерасход масла Премьера 1.6

Да тут ясно понятно что двигатель не должен есть масло в больших количествах потреблять мож 100 грамм это в порядке вещей от замены до замены, так что если двиг ест масло значит что то не так, вот у меня машина ей 25 лет нынче, я на ней ездил одхрена именял тоько масло и фильтр и лил всегда ZIC и не сколько не совру скажу что от замены то замены я не доливал потомучто двиг его не ел а капиталки он вообще невидел никогда , и лишь после того как она у меня постояла сломаной 2 года то тут очень сказалось и она стала масло не просто еть а жрать его поддонами я за зиму с ноября 2009 по октябрь 2010 спалил масллом только 8,5 литров но двиг естественно тянет и оживает , выводы делать только вам.

Как закончилась гарантия, меняю масло сам. Заливаю Castrol 5W-40. Всегда покупаю в одном и том же магазине. Последнее время беру на разлив из бочек. Пробег сейчас 96 тыс. км. Машина у меня 3.5 года. Каких-либо изменений в сторону увеличения расхода масла не замечено. Обидно и неприятно конечно когда в разговоре с друзьями о расходе масла на личных авто начинаешь оправдывать свой автомобиль (особенность двигателя, так было всегда, мне сказали..., я не парюсь и т.д.).... Этим летом ездили в отпуск на машине родителей - Honda accord 2008 г.в. Туда и обратно 6 500 км. Там полтора месяца езды. Уровень масла не упал вообще. Так думаю до следующего ТО и доездит без доливки.

За 3 года эксплуатации 50 т. км. пробега слава богу с уровнем масла все порядке. Официалы заливали масло Nissan и Shell, на трассе особо не мухоморю 120-140 км/ч. Перед покупкой когда читал про машину ни чего не слышал про то что бы 1,6 кушала масло, про 1,8 очень много было написано и про масло и про ресурс двигателя. Перспектива расхода масла после 90 т. км. как то не радует.

слышал рекомендуют в таких случаях попробовать залить 5w30. сейчас сам езжу на nissan 5w40, поджирает, но и движок бывает кручу, вот думаю на след замене залить 5w30 посмотреть как будет..

5w30 более жидкое масло. обычно в случае его перерасхода рекомендуют лить 5w40. кстати, сегодня был у механика, тот долго смотрел на выхлопной патрубок и сделал вывод, что дело в сальниках клапанов. так это или не так-вскрытие покажет. хотя, если провести калькуляцию, дешевле покупать и тупо доливать масло, чем покупать запчасти и "лезть отверткой" в движок.

дабы тема не заглохла, рассказываю дальше чё было.... так вот. поехал я как-то к одному авторитетному механику. ну, конечно, он тоже сказал, что масло просто так жраться не станет, значит что-то не в порядке. затем снял крышку пластиковую с двигла, поглдел, прикрутил обратно и сказал, что механику то он может и сделал бы, но вот этот датчик (см. картинку) после ремонт настроить никто не сможет. вот вопрос: люди, что это за датчик и так ли страшен черт?

Держался бы я от этого мастера подальше, если он не знает как выглядит катушка зажигания и что она не настраивается.

Сообщение от DWF

Держался бы я от этого мастера подальше

+ многа! датчик и как его натсроить..поржал..хотя плакать надо начинать..от таких мастеров ломастеров...

Да, так тема точно не заглохнет...
А на счет применения масла 5W-30 для уменьшения его расхода - можно попробовать. Тем более в наших не южных условиях. Вчера увидел в магазине масло Nissan 5W-30 и 5W-40 и вспомнил эту тему. В следующий раз попробую залить 30. И отпишусь по изменениям или их отсутствии. Но наверно это будет не скоро - еще 8000 до ТО.

хм, извините, хлопцы. неправильно на рисунке обвёл. имелся в виду электроклапан управлениями фазами газораспределения впускных клапанов (двигло QG)