Да про смену масла еще та лоторея. Спасибо, но боюсь накасячить, а без машины хоть застрелись. Как говорится мастер есть-не....й лезть. Но к официалам точно не поеду.
---------- Сообщение добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:33 ----------
Смена масла конечно еще та лотерея. Спасибо за предложение но, сам боюсь накасячу, а без машины хоть застрелись. Как говорится мастер есть- не....й лезть. Но к официалам ни ногой, еще те фокусники.
Понимаю тебя...ты с самого краснодара? у меня есть там друзья, спрошу мож есть ремонтники у них...
неделя в краснодаре на работе-машина считай стоит, неделя дома 60км от города, спроси пжл т.к. после официалов приходится потом переделывать по мелочи.
алгоритм было бы хорошо.. а вот на счет перегрева ни чего сказать не могу.. взял вот совсем не давно ее.. 2500 только мои из 96. и 3 литра масла долил..Сообщение от halev
просто 100 тыщ для этого мотора при правильной эксплуатации, ничто, или смотали пробег или мотор перегрели... как правило...радиатор меняный стоит обрати внимание? на радиаторы жалуются я слышал...
Последний раз редактировалось halev; 12.01.2012 в 13:37.
Более густое масло будет конечно меньше расходовать, но не намного, т.е ты хош синтетику пол усинтетикой заменить...? этим проблему не решить...поверь
А сам че не в силах ремонт сделать? Могу рассказать алгоритм полностью и рассказать про все подводные камни
Расскажи все в подробностях,я свой разберу двиг! И какие запчасти брать,расскажи все подробно!пожалуйсто
---------- Сообщение добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:25 ----------
Расскажи все в подробностях,я свой разберу двиг! И какие запчасти брать,расскажи все подробно!пожалуйсто
У меня тож недавно примера, мои 5тыщ.. Радиатор как то приколхозен (видно что снимали). Пробег думал что скручен, т.к. задние торм.диски сработаны сильно, но люди сказали что это нормально.
Стасюк
Для начала скажи, есть ли у тебя хоть какой нить опыт ремонта двигателей? Наличие гаража с ямой? Хорошего инструмента(набор головок с карданчиками,мощный вороток, динамометрический ключ, рассухаривалеть клапанов?)
---------- Сообщение добавлено в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:24 ----------
Расскажу почему решил делать ремонт сам:
Во первых долго искал мастера, нашел, хороший человек, объявил от 20т. работа, пожалел я денег если честно...
Во вторых, в сервисах, при данной процедуре всегда делают замер износа цилиндров, специальным прибором который называется "нутрометр", и я знал, что у меня износ будет больше допуска, а вы же знаете из собственного опыта, как мастера умеют сеять сомнения, а сомнения это сильная тема, потом начинаешь во всем винить себя))) и ты уже готов поменять все и в конце концов все кончается капиталкой)))
А в третьих это конечно радость победы и собственной компетенции)))
не с радиатором вроде все в порядке.. облазил его со всех сторон ни чего странного не заметил не потертостей ни царапин все вроде родное.. ну а на счет скрученого пробега я даже как то и не сомневаюсь.. потому что получается на ней не ездили почти за 7 лет 94 000 мало.. очень мало... хотя как пели мне песню, что машины две на одной работаю это вторая и зимой вообще не эксплуатировалась..
Ваши права
Ответить с цитированием