Снятие головы, замена маслосъемных колпачков

а зазоры-то какие? у меня на тойоте были меньше нормы и когда сделал - движок намного эластичней стал работать

MyPrim12,
Сейчас все зазоры выровнены по 0,37мм, а должны быть 0,22-0,27 вроде как

ну это практически в норме, судя по мануалу

ну если зазор на 0,1 больше чем должен быть...... сомнительно что почти в норме

Сообщение от Алексей Пудов

Короче поднимал валы, мерил толкатели.... Резюме: износ толкателей и валов практически нулевой (0.02мм в среднем на каждом толкателе), сделан вывод - жесткий нагар на клапанах, необходима их притирка. Дальше делать не буду ибо стоимость ремонта огромна и большие временные затраты только для того, чтобы убрать лишние звуки

Блин, лет десять назад колпачки в любом гараже меняли за литр водки, еще и благодарили, что много принес. Мастера вымерли все, сейчас вон 25 штук просят - любят себя сильно, а делать не могут. Кстати, а сколько масла кушала перед вскрытием? У меня 140 000 набег, компрессия 12, за 2 месяца грамм 200 доливаю до верхней отметки. Надо сальники поменять на клапанной крышке (не заморачивался?), вот и думаю, может, тоже колпачки поменять? Кроме лавра, ребята еще wyns's-ом чистят через установку, прочищает и стенки, и кольца, и поршни, и форсунки. Отзывы хорошие, работа стоит 1000 руб. вместе со средством. Да, а сальники коленвала не смотрел, как состояние?
И еще - говоришь, мануал есть, у меня ESM, подскажи плиз какой раздел, что-то я сходу не вижу эти колпачки. Или схему можно с каталога?

Forgeze,
Я колпачки не менял, я же писал что сменил марку масла и кушать стала меньше..... а про замену, если бы я делал, то делал бы сам, когда об этом думал то насчитал где-то 15 рублей (это з/ч, антифриз, прокладки, спец. инструмент) и по времени это долго будет, притом гаража у меня нет.

Так на сколько меньше, конкретно? И масло какое - у меня mobile синтетика 5w40. Сальники на клапанной крышке живые еще - оттуда может уходить или нет? Катушки в пленке масляной были, когда снимал.

Forgeze,
Был мотуль, масло доливал раз в 2-3 дня грамм по 200, потом перешел на тотал подливаю где-то по 300 грамм на 1500км

Цена вроде одинаковая, оба синтетика. Но настоящая синтетика только двух видов бывает - или кастрол, или мобайл. Это мне хозяин магазина сказал, где масло беру.
Остальные - не настоящая синтетика, по другому деланая (крекинг). Тут где-то писали, что после кастрола двиг весь в гамне был - не верьте, это был не кастрол, подделка под него. Даже упаковку (канистру) показал как проверять.

Сообщение от Forgeze

Цена вроде одинаковая

Ни х@я себе одинаковая мотуль 2500 за 4 литра, тотал 950 за 4 литра. Я поэтому и перешел что если заливать через день, то ни так и накладно.... а моторчик как оказалось стал умеренней кушать масло