дергается на ходу...

wert,приборка при этом тоже работает,температура поднимается как надо,датчик за двигателем рядом с гидроусилителем,по каталогу идет как датчик температуры двигателя

koval-vi, Он перепутал чуток с GAшным))) Я ж отписал...

vitalliy,датчик один,разъем штатный из косы,больше ничего нет,машина у меня давно,следов ремонта проводки нет

- - - Добавлено - - -

не пойму от чего тогда приборка и вентиляторы у меня работают?)и этот датчик такой старый и ржавый не знаю как его каталожный номер узнать?

Сообщение от koval-vi

старый и ржавый не знаю как его каталожный номер узнать?

По каталогам жапанкатсовским. Ну или другим...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от koval-vi

датчик за двигателем рядом с гидроусилителем,по каталогу идет как датчик температуры двигателя

Не около масляного фильтра случайно? Это датчик давления масла тогда))))
На QG ДТОЖ у термостата.

да,попутал))),так в каталоге стрелка туда идет,тогда если датчик на QG один при этом приборка и вентиляторы работают значит он исправен ?

koval-vi, В идеале проверять сопротивление при определенных температурах, но это геммор. Проще сканером гденить проверить.
Ну косвенно: движок не перегревается, вентиляторы работают и при снятии разъема вентиляторы обязаны включиться.

vitalliy,завтра скину разъем и прокачусь,сканером проверяли,сказали что только альфа немного занижена ,мол что насос сдыхает,я до этого его менял на б\у,потом сам мотор насоса поменял на новый бош от волги,изменений нет,с волговским стала потупее но расход упал,а дергается при прогреве движка более 3000 оборотов все так же (

Сообщение от koval-vi

завтра скину разъем и прокачусь

Смысл? Сдернуть разъем, венты заработали тогда норма. А кататься смысла особого нет, только топливо жрать будет.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от koval-vi

дергается при прогреве движка более 3000 оборотов все так же (

У меня до замены ГРМ на первом движке тоже дергало после 3000. Стоит на это обратить внимание.

при этом будет ошибка,блок управления войдет в аварийный режим и будет лить топливо абы доехать,а значит будут изменения,если изменений не будет значит этот датчик не причем

- - - Добавлено - - -

цепь менял 50тыс назад,при растянутой цепи 1-плохо заводиться на холодную 2 -дергает на холодную 3-ошибка распредвала или коленвала,ошибок нет-вот что напрягает)

Сообщение от koval-vi

цепь менял 50тыс назад,при растянутой цепи 1-плохо заводиться на холодную 2 -дергает на холодную 3-ошибка распредвала или коленвала,ошибок нет-вот что напрягает)

Не всегда ошибки будут и все перечисленные симптомы. Бывал случаи когда двигатель просто глох прямо на ходу и запустить его смогли только после замены ГРМ. Я бы на шток натяжителя всеж посмотрел. Там делов на 15 минут.