дергается на ходу...

Сообщение от wert

я вот только не знаю как там на QG16 с датчиками положения распредвала и коленвала дела обстоят, они там оба есть или тока 1 из них, регулируются или нет......

есть оба и они не регулируются...

wert, я думаю вряд ли так глубоко сидит эта проблема! но как вариант для информация неплохой!

Сообщение от wert

я вот только не знаю как там на QG16 с датчиками положения распредвала и коленвала дела обстоят, они там оба есть

они там есть, оба, и угол зажигания (если ты об этом) регулировать можно прямо со сканера , да и растяжение цепи собственно по ним диагност и определяет.

Сообщение от ROW111

отключиьт можно и проехатся можно, только смысл? тянуть перестанет, коптить будет, в выхлопе бензин жрать будет раза в 1,5 больше...и все..а ну еще чек может загореться, .но не обязательно , люди со неисправной лямбдой по месяцу и два знаю ездили-динамики нет и жрет как конь вот и все влияние лямбды- 15% всего же это немного вобщем то..

Вот вот, при неисправной лямбде у меня педаль газа до 2000 оборотов вообще не реагировала, тольо когда резко в пол.

вычитал в книжке при неисправности цепи или датчика машина переходит в аварийный режим, то есть на оборотах 2400 отключает топливоподачу, как только неисправность будет восстановлена, топливоподача нормализуется. буду искать коротыш!!!

Сообщение от AlboS

буду искать коротыш!!!

Собственную прошивку изготавливать будешь?)))

vitalliy, обрыв провтдов искать буду методом прозвонки

- - - Добавлено - - -

вообщем так..................Сегодня прозвонил проводку от датчиков коленвала,распредвала,лямбды и mafa до ЭБУ! Обрыва нет! Завожу - загорается чек! Ну наконец-то подумал я, считываю ошибку p0118, нажимаю на газ а обороты поднимаются рывками, пробую проехаться дергается всегда и на всех оборотах! Бегу в капот и начинаю шурудит провода возле колодки ДТОЖ который стоит на двигателе спереди над генератором и о чудо!!!!!!!!!! обороты восстановились, вообщем где то либо обрыв, либо не контакт в разъеме, разбираться уже буду завтра, а то поздно уже! Но до дома я доехал с горящем чеком и машинка ни разу НЕ ДЕРНУЛАСЬ!!!! и расход по бортовику упал с 17 литров до 11. Продолжение завтра!

Сообщение от AlboS

возле колодки ДТОЖ

Вот там и ищи обрыв. При обрыве ДТОЖ форсунки льют каждый такт. Определить можно по постоянно работающим вентиляторам.

vitalliy, вот как раз вентиляторы работают в обычном режиме!

- - - Добавлено - - -

Нашел обрыв провода! Вообщем был оборован черный провод на ДТОЖ - масса, в районе пластикового кабель канала с правой стороны двигателя по ходу движения, как раз вместе где провода выходят из этого канала сзади двигателя! Спаял, заизолировал и всё, ДЕРГАТЬСЯ перестала!Теперь правда какая туповатая динамика появилась, но думаю это MAF т.к. его показания далеки от идеала! Буду менять!

- - - Добавлено - - -

кто нибудь подскажите сколько лямбд на моем автомобиле?

Всем добрый вечер,проблема такая:дергается при разгоне от 3000 оборотов при прогретом двигателе.двигатель QG18DE,при этом ошибок нет,топливный насос менял,катушки проверял,форсунки проверял,свечи менял,катализатора нет,цепь менял 50 тыс. назад,маф менял,лямду №1 менял,компрессия 12 во всех цилиндрах,посторонних звуков нет,диагностика ничего не показала,HELP !