Проблемы после капремонта

Сообщение от xxxyyyzzz

sergik0202, второй. А что?

пробег при покупке 100% родной был?

sergik0202, брал ее в салоне, который строили, через директора. Всю ее историю знаю от начала и до конца. С ним смотрели по базе. Директор солона сам ее продавал, когда еще менеджером был в 2005 году. Обслуживалась только в том же салоне. Отметки все видел. Менялось за все время только сцепление да колодки тормозные. А вот где он каталик выбил, этого я не знаю. Самого хозяина я в глаза не видел. А что?

- - - Добавлено - - -

Опять же! Башку снимал, зазоры между поршнями и цилиндрами смотрел. Все норм. На цилиндрах хоны заводские еще приличные, так что вполне нормальный пробег, я считаю. Да и компрессия теперь радует, вроде, что было описано выше. И это при том, что клапана не притирались при замене.

Сообщение от xxxyyyzzz

Но, сцуко, жрет 18 литров, как с куста!! И выхлоп мне по прежнему не нравится.

Если только жор беспокоит, так и занимайся им: MAF, лямбда, форсунки, ДПР(К)В...

Я уже описывал что у меня подобная проблема была после капитального ремонта двигателя с заменой поршней, то есть когда подгазовываешь - работает идеально, как только педаль газа отпускаешь начинает дергаться стрелка, пару раз доходидо до того, что двигатель глох. Ремонтом занимался мастер, я ему обратно отдал. Через два дня звонит, говорит что сделал. Как потом объяснил - там еще звездочку на одном из валов надо взводить и фиксировать как то, а он при сборке двигателя в первый раз не доглядел. И в книге про это как то вскользь упоминается.

Kotisik, Я тоже сначала звезду не взвел. Работала хорошо, тока заводилась плохо. Ну, или не заводилась вообще. Но потом-то взвел. Звезда не сломана. В зацепление заходит. Машина завелась ровно и сразу же, тока работала хорошо до момента первой подгазовки. А после той первой прогазовки , на холостых, теперь всегда работает неровно, как бы циклами, то ровней, то хуже. А прет отлично и при езде ровно ведет себя. Заводится, опять же без проблем теперь. Тока жрать бенз стала после переборки. Получается, что в процессе разборки, или сборки резко вышел из строя какой-то датчик, или несколько датчиков! Остается теперь, значит, только путевого диагноста найти. Опытом, видимо, проблему не решить.

Сообщение от Kotisik

И в книге про это как то вскользь упоминается.

Это от книги зависит. Да и электронные мануалы тоже разные. В некоторых очень подробно расписано как ее взводить, снимать и ставить.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от xxxyyyzzz

Остается теперь, значит, только путевого диагноста найти. Опытом, видимо, проблему не решить.

Да, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.

Сообщение от xxxyyyzzz

Получается, что в процессе разборки, или сборки резко вышел из строя какой-то датчик, или несколько датчиков!

Чаще всего бывает недоодетый разъем или недоконтакт в нем.

Сообщение от vitalliy

Чаще всего бывает недоодетый разъем или недоконтакт в нем.

или убитый датчик при неправильном обслуживании...
это как с датчиком АБС. Прежде чем вытаскивать шрус, нужно датчик АБС снять... многие этого не делают, а потом жалятся, что датчик АБС резко сдох