Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 45
Like Tree5понравилось

Тема: Проблема с мозгами при смене двигателя

  1. #21
    Старожил
    Регистрация
    08.09.2009
    Адрес
    Mосква
    Сообщений
    854
    Авто: Audi 
    Двигатель: 3.0 TDi 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2010 
    Цитата Сообщение от Alex1Ded Посмотреть сообщение
    Единственная разница в головках. На родном датчик фаз считывает с впускного распредвала, а на доноре с выпускного. Вот меня и уверяют, что идет разное считывание с датчиков и мозги не понимают в какой момент надо подавать искру.
    Скорее всего в этом и загвоздка.
    Движок контрактный о не с Примьеры, а с какой-то другой праворукой японки подсунули...

  2. #22
    Автор темы
    Регистрация
    11.05.2010
    Адрес
    Златоуст
    Сообщений
    15
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18DD 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от viking Посмотреть сообщение
    Скорее всего в этом и загвоздка.
    Движок контрактный о не с Примьеры, а с какой-то другой праворукой японки подсунули...
    Возможно и не с Примьеры, но тогда вопрос поможет ли прошивка мозгов??? Но...Движок по всем крепежам сидит на месте, с коробкой нет конфликтов, не требует подгонки. То есть по механике нет вопросов. От другой япошки так не подберешь. Для каждой марки свои двигатели. Пришел полностью укомплектованный: в комплекте со своими датчиками, проводкой и мозгами, но... к левому рулю проводка не дотянется.

    - - - Добавлено - - -
    Последний раз редактировалось Alex1Ded; 08.01.2013 в 20:00.

  3. #23
    Старожил
    Регистрация
    08.09.2009
    Адрес
    Mосква
    Сообщений
    854
    Авто: Audi 
    Двигатель: 3.0 TDi 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2010 
    Цитата Сообщение от Alex1Ded Посмотреть сообщение
    Возможно и не с Примьеры, но тогда вопрос поможет ли прошивка мозгов??? Но...Движок по всем крепежам сидит на месте, с коробкой нет конфликтов, не требует подгонки. То есть по механике нет вопросов. От другой япошки так не подберешь. Для каждой марки свои двигатели. Пришел полностью укомплектованный: в комплекте со своими датчиками, проводкой и мозгами, но... к левому рулю проводка не дотянется.

    - - - Добавлено - - -
    Есть возможность сделать фото старого и нового двигателя?

  4. #24
    Старожил
    Регистрация
    12.11.2012
    Адрес
    Барнаул<->Камень-на-Оби
    Сообщений
    1,033
    Авто: P11-144 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от Alex1Ded Посмотреть сообщение
    Возможно и не с Примьеры, но тогда вопрос поможет ли прошивка мозгов??? Но...Движок по всем крепежам сидит на месте, с коробкой нет конфликтов, не требует подгонки. То есть по механике нет вопросов. От другой япошки так не подберешь. Для каждой марки свои двигатели. Пришел полностью укомплектованный: в комплекте со своими датчиками, проводкой и мозгами, но... к левому рулю проводка не дотянется.

    - - - Добавлено - - -
    Эх, зачем же тогда такой сыр-бор городили. На добыло ставить с японскими мозгами проводкой и прочим. Если коса не дотягивалась ее надо было разрубить и удлинить-любому электрику на 2 часа работы с перекурами. Можно было японские мозги и датчики поставить, а родную проводку привести в соответствие с японской. Эх...конечно после драки кулаками легче махать, но тем не менее желаю не отчаиваться, ваше положение не безвыходное.

  5. #25
    Автор темы
    Регистрация
    11.05.2010
    Адрес
    Златоуст
    Сообщений
    15
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18DD 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от viking Посмотреть сообщение
    Есть возможность сделать фото старого и нового двигателя?
    Пожалуйста
    Миниатюры Миниатюры Проблема с мозгами при смене двигателя-imag0220.jpg   Проблема с мозгами при смене двигателя-imag0221.jpg   Проблема с мозгами при смене двигателя-imag0229.jpg   Проблема с мозгами при смене двигателя-imag0230.jpg   Проблема с мозгами при смене двигателя-imag0231.jpg  

    Проблема с мозгами при смене двигателя-imag0233.jpg   Проблема с мозгами при смене двигателя-imag0227.jpg   Проблема с мозгами при смене двигателя-imag0228.jpg  

  6. #26
    Участник
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Омская область
    Сообщений
    453
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Контрактник с фазами, родной нет, как он может на европейских мозгах работать?
    Последний раз редактировалось ЕВГЕНИЙЙ; 09.01.2013 в 22:02.

  7. #27
    Старожил
    Регистрация
    08.09.2009
    Адрес
    Mосква
    Сообщений
    854
    Авто: Audi 
    Двигатель: 3.0 TDi 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2010 
    Цитата Сообщение от Alex1Ded Посмотреть сообщение
    Пожалуйста
    Это двигатель с Nissan Expert.
    Сомневаюсь, что вы его запустите. Или нужен ОЧЧЧЕНЬ хороший электрик.
    А что мешало воткнуть родной движок от европейки?

  8. #28
    Участник
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Омская область
    Сообщений
    453
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от viking Посмотреть сообщение
    Это двигатель с Nissan Expert.
    Сомневаюсь, что вы его запустите. Или нужен ОЧЧЧЕНЬ хороший электрик.
    А что мешало воткнуть родной движок от европейки?
    Да хоть с космического шатла "Буран", дело то не в этом. Как мозги предназначенные, для управления более примитивным двигателем могут нормально работать с тем что сейчас под капотом, возможно вы и научите его заводится, но ИМХО нормально он не поедет.

  9. #29
    Старожил
    Регистрация
    12.11.2012
    Адрес
    Барнаул<->Камень-на-Оби
    Сообщений
    1,033
    Авто: P11-144 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    не согласен, если поставить комп и косу от японца. то данный комплект можно втыкать хоть на телегу-оно поедет. Огромный плюс, что машина на механике это сильно облегчит работу. По номеру двигателя пробейте донора-самое важно какая коробка стояла. Если механика то будет просто здорово, если автомат(что вернее)-придется перемычку ставить, что бы что бы комп думал, что автомат в положении нейтралка. Единственный порос при состыковке с электронной педалью, ни разу не сталкивался поэтому ничего толкового, неверное, не посоветую. Думаю решаемо, в крайнем случае с разбора обычную можно поставить.

  10. #30
    Участник
    Регистрация
    26.03.2011
    Адрес
    ахтубинск
    Сообщений
    18
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Цитата Сообщение от viking Посмотреть сообщение
    Это двигатель с Nissan Expert.
    Сомневаюсь, что вы его запустите. Или нужен ОЧЧЧЕНЬ хороший электрик.
    А что мешало воткнуть родной движок от европейки?
    потому что барыги совсем афигели. за мотор 30-40 тыс просят. а во владике с разборок они 15-20 стоят. а с рук и того дешевле. но я бы не брал...

    Alex1Ded, у вас только один вариант.это инплантировать мозги и проводку от япошки... эл.газ вы Никак не прикрутите.придется как то колхозить тросик газа... но зато на мех.дросселе авто будет шустрее.а главный плюс в 125 японских пони...веселее поедет. ищите электрика. больше вариантов не вижу
    ЕВГЕНИЙЙ понравилось сообщение.

Похожие темы

  1. проблема с блоком управления двигателя..
    от irisha_zzz в разделе Электрооборудование
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 10.02.2017, 00:03
  2. Проблема с салонным индикатором температуры двигателя
    от fenix76 в разделе Электрооборудование
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.03.2011, 18:59
  3. Проблема при разгоне.
    от rav13 в разделе Двигатель
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 23.12.2010, 09:29
  4. Сохранение гос. номера при смене авто
    от sashaoven в разделе Закон
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 20.12.2010, 08:40
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.06.2007, 09:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •