Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 25

Тема: Подскажите какой должен быть УОЗ? p12,QG18DE АКПП

  1. #11
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Серега495 Посмотреть сообщение
    нашел, если все правильно понял, то на QG18DE, АКПП, угол на хх = 10(+,-)5градусов
    всё верно... но по факту я наблюдал всегда 8-10... у меня же была точно такая-же машина...

  2. #12
    Старожил
    Регистрация
    21.07.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    434
    Авто: infiniti G20 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1994 
    Цитата Сообщение от Серега495 Посмотреть сообщение
    Moroz, спасибо, не вкурсе звезду впуска нужно выставлять по мануалу? или так можно менять не опасаясь?

    - - - Добавлено - - -

    ребята читайте внимательние тему. Поменял ЦЕПЬ ГРМ, ЕСТЬ ПОДОЗРЕНИЕ ЧТО ОШИБСЯ С МЕТКАМИ ГРМ. ВОТ И СПРОСИЛ ПРО УОЗ.
    Если ошибся с метками, по идеи должен был уйти УОЗ, и комп не смог бы его выровнять в норму.(ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ)

    - - - Добавлено - - -

    нашел, если все правильно понял, то на QG18DE, АКПП, угол на хх = 10(+,-)5градусов
    Если неправильно поставил звезду РР то должна была выскочит ошибка, номер не помню, тоже происходит при растяжении цепи. Чек горит?
    УОЗ не войдя в диагностический режим мозга не увидиш никак, угол на хх будет постоянно прыгать, увидишь его тока примерно. На СРах снимают фишку ДПДЗ, на КУджи через консалт 2, угол должен быть 9 и меняться +/-2 только консалтом2 вот статья http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...igatel-qg18de/

  3. #13
    Автор темы
    Регистрация
    23.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    448
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2004 
    Ошибок нету, расход со спокойной ездой около 12,работает ровно,с низов начал лучше реагировать,но вот на кикдауне, что-то не то.раньше помоему на кикдауне быстрее разгонялась.УОЗ смотрел через ELM327 и программу TECU.Бортовик сейчас пишет остаток на 15л 88км(

  4. #14
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Серега495 Посмотреть сообщение
    но вот на кикдауне, что-то не то
    проверь, все ли стопари горят....

  5. #15
    Автор темы
    Регистрация
    23.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    448
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2004 
    все, уже проверял)

  6. #16
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Серега495 Посмотреть сообщение
    все, уже проверял)
    попробуй сбросить топливные карты http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...aptacii-sbros/

  7. #17
    Автор темы
    Регистрация
    23.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    448
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2004 
    попробую,ноя скидывал карты через инжинерное меню

  8. #18
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Серега495 Посмотреть сообщение
    попробую,ноя скидывал карты через инжинерное меню
    через инженерное меню СКИНУТЬ КАРТЫ НЕВОЗМОЖНО!!!!

  9. #19
    Автор темы
    Регистрация
    23.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    448
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2004 
    , а что же тогда скидывается через 2е инженерное меню?

    - - - Добавлено - - -

    пунк точно не помню, что-то связано с ИНИЦИЛИЗАЦИЕЙ SRAM

  10. #20
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Серега495 Посмотреть сообщение
    , а что же тогда скидывается через 2е инженерное меню?

    пунк точно не помню, что-то связано с ИНИЦИЛИЗАЦИЕЙ SRAM
    сброс бортового компа.. к ЭБУ он не имеет никакого отношения.. я уже неоднократно писАл об этом...

Похожие темы

  1. подскажите что может быть?!
    от лысый 67 в разделе Двигатель
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 31.07.2011, 01:16
  2. Подскажите что может быть!!!!!
    от zolton11 в разделе Ремонт (общие вопросы)
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 07.01.2010, 03:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •