qr-20 замена цепи ГРМ

Сообщение от slavad68

Думаю, затягивать, прижмется.

конечно прижмется! и будет у тебя три распредвала, один целый и два по половинке В постели он должен лечь ровно во все! иначе его зажмет и в лучшем случае загнет в худшем..ну я уже писал

Там же пружины клапанов давят. Немного придавит их и все. Почему обязательно будет перелом вала? Да и вообщЕ, раньше же как то стояли.

Сообщение от slavad68

Там же пружины клапанов давят. Немного придавит их и все. Почему обязательно будет перелом вала?

ты пружину сними и нажми на нее пальчиками ..а пружин таких 8!!

Сообщение от slavad68

Да и вообщЕ, раньше же как то стояли.

не как то, а РОВНО!

Сообщение от slavad68

устанавливаю распредвалы, но впускной ложится не ровно. С одного края есть просвет приличный между седлом и им. Думаю, затягивать, прижмется. Но, разве так должно было быть?

Если все выставлено по меткам и валы в своих углах, то притягиваешь валы и все. Тянуть крышки естественно не по одной до упора, а по паре оборотов. Как крышки упрутся протягивай, но... Осмотри болты перед этим. Если есть видимые сужения по резьбам - замена. Оборвутся легко. Момент крышек не большой!

Ситуация такая: Поставил распредвалы и уже хотел было цепь натягивать, но выяснилось, что вал на впускные клапана крутится только на 120 градусов. Что произошло, не могу понять. Снял аккуратно, теперь ставлю, и такая беда! Кто встречался с этим?

Сообщение от slavad68

Ситуация такая: Поставил распредвалы и уже хотел было цепь натягивать, но выяснилось, что вал на впускные клапана крутится только на 120 градусов. Что произошло, не могу понять. Снял аккуратно, теперь ставлю, и такая беда! Кто встречался с этим?

Поршни по в середине поставь (между ВМТ и НМТ), вероятнее всего клапан какой то в поршень уперся.

Сообщение от Azamat158

Поршни по в середине поставь (между ВМТ и НМТ), вероятнее всего клапан какой то в поршень уперся.

Друг, ты это серьезно сказал? Что же он раньше не уперся, а только теперь?.

Сообщение от slavad68

Друг, ты это серьезно сказал? Что же он раньше не уперся, а только теперь?.

Проверни КВ на 360 гр.

Сообщение от slavad68

Ситуация такая: Поставил распредвалы и уже хотел было цепь натягивать, но выяснилось, что вал на впускные клапана крутится только на 120 градусов. Что произошло, не могу понять. Снял аккуратно, теперь ставлю, и такая беда! Кто встречался с этим?

Беда в том,что нужно читать литературу.Если у тебя вмт правильно выставлено(в первом цилиндре оба клапана закрыты),цепь выставлена по метка кв,распредвалов,то все должно затянуться без всяких проблем.А потом уже отщелкнуть натяжитель цепи.После чего осторожно прокручиваешь и до вновь совмещения меток,чтобы убедится в правельности совмещения меток в вмт на звездах распредвалов,но крутить придется долго,оборотов 50.

Сообщение от nikom

Беда в том,что нужно читать литературу.Если у тебя вмт правильно выставлено(в первом цилиндре оба клапана закрыты),цепь выставлена по метка кв,распредвалов,то все должно затянуться без всяких проблем.А потом уже отщелкнуть натяжитель цепи.После чего осторожно прокручиваешь и до вновь совмещения меток,чтобы убедится в правельности совмещения меток в вмт на звездах распредвалов,но крутить придется долго,оборотов 50.

Все верно конечно, но когда цепь снята, валы сняты и КВ крутили при разборе-сборе, для попадания в ВМТ есть две попытки. Он с первого раза не попал.