Дергается машина на D (автомат)

Сообщение от Moroz

Сообщение от sonya38
буду думать про бензонасос.... колхозить фильтр под капот
и этого делать не советую....

Можно узнать почему не советуешь? думаю это лучше чем каждый раз платить по 8 руб. за новый БН при каждом его засорении ,я его перенес год назад и когда через 15 т.км стал менять -просто офигел оттуда вылился бензин коричневого цвета С нашим качеством бенза БН с Фильтром в сборе долго жить не будет

Про то, как снимали катушки- наверное я не так что-то поняла, что лучше не клипсу а катушку снимать.... Итак. Уехали мы далеко. Итоги - жор машины не уменьшился - без пробок расход около 12. Разгон улучшился, тупить на 2000 оборотов перестала, но на Д+ тормоз дерготня уменьшилась, но все равно проскальзывает. Про срок службы- судя по тому, что было под сидением (грязь, пломба бумажная 2005г ) срок службы оказался минимум 128000 . у меня так по крайней мере.
Вопрос об аренде бензонасоса видимо становится актуальным.... Или есть ещё варианты? Давление в системе смерть? Помирающая КАтуха ? Чек так и не горит

- - - Добавлено - - -

Позвонила в сервис, в котором считала, что цены адекватные- чек по крайней мере считать 800р. Так вот, за заметить давление в рампе запросили 1800.. .

- - - Добавлено - - -

Про колхоз- если мой бензонасос помирает, то мне все равно его менять и колхоз фильтра уже не спасёт.

- - - Добавлено - - -

расход по итогу дня - 14литров. в пробках не стояли......... 8(

sonya38,
Ваши метания за...мучали.

sonya38, Меняйте уже бензонасос и пишите отчет у меня такие же симптомы с оборотами + на горячую приходится "иногда" долго крутить стартер.

Сообщение от Joss

sonya38,
Ваши метания за...мучали.

метания? Не охота выложить 10 000 за новый бензонасос и в итоге это будет....не он! Мне ещё дофига чего надо в этой машине сделать, чтобы нормально пару лет проездить...
Только не говорите мне, что так всегда.... Я прошлый машин 5лет содержала в отл.тех.состоянии. знала все больные места модели и даже испаритель кондея меняла своими руками, который под торпедой...... Любая машина требует вложений. Но хочется с умом и без пустых трат.


Вопроса 3:
1)если исключаем катушки, остаётся только бензонасос?
2) какова адекватная цена за замер выдаваемого им давления?
3)нет ли у кого бензонасоса на проверку?

Сообщение от sonya38

Вопроса 3:
1)если исключаем катушки, остаётся только бензонасос?
2) какова адекватная цена за замер выдаваемого им давления?
3)нет ли у кого бензонасоса на проверку?

1)как и говорил надо на ДИАГНОСТИКУ а так гадание на кофейной гуще 2)с меня 200 рублей взяли 3) после замера давления тогда и будет ясно что с ним делать

диагностику чего? всего? чек-то не горит............. если давления в рампе, то 200р это адекватнее,чем 1800. наверное где-то в мск есть дешевле 1800.буду искать

сегодня съездила, замерила давление (перед рампой сняли шланг, воткнули манометр) - 3 очка .........
далее решили проверить, а не каталик ли? выкрутили лямбду и без нее я поехала покататься..........стало еще хуже, чуть не заглохла совсем, пока на светофоре стояла. вернулась, вкрутили, проблема вернулась в исходное состояние. при этом на самом датчике лямды нагар-он аж чернюююющий.
поехала вскрывать дроссельную - сняли патрубок,к ней идущий, глянули- всё чистейшее.
выкрутили свечи - они чернююююююююююююшие.
? лямда? или?
чек не горит..................

Сообщение от sonya38

выкрутили свечи - они чернююююююююююююшие.

вот это очень плохо.
дым какой из выхлопной?

полезла на экзист смотреть цену лямбды и ..............судя по схеме у нас их что- 4шт? 2 верхних и 2 нижних?
и исходя из этой схемы- мне выкручивали верхнюю правую и она черная.
пошла читать про лямбду.............

- - - Добавлено - - -

свечи по этой таблице - все 4 - одинаково - покрыты "матовой черной копотью". только ведь у нас инжектор а не карбюратор..... предположение 4механика по счету,который смотрит эту машину- слишком богатая смесь.а вот почему?он не знает.
я им никому уже не верю! долбаная деревня Щелково!

дым..не замечала. но у меня будет не показатель наверное, после дтп в попу у нас глушитель загнуло в колене немного, он как бы под машину ушел и стык с банкой последней получил трещену. никак доделать не могу....... 8(
но дыма вообще не замечала -ни сизого,ни белого- никакого......


Сейчас 15 минут рассматривала катализатор. Справа сверху - лямда , 4 провода, синезеленая фишка.
Справа наверху (как на схеме) нету лямбды, нижние при взгляде род капот не увидела. Сколько таки у нас лямбд-датчиков д.быть?

- - - Добавлено - - -

В самодиагностику через нажатия газа войти не смогла