Троит двигатель!!??Нужна помощь...

Сообщение от Andrion

Повезло тебе с диагностом однако...

Было бы совсем глупо, если бы он тебе от безисходности и этого не предложил.
karpyuk, главное не теряйся - отпишись потом в чём была проблема. Шибздец как АнтИресно...

Куда я денусь )))) Вот помою завтра дросель и отпишусь.

- - - Добавлено - - -

Так спросил про обманку что бы джеки не показывал, он ответил что нет у тебя обманок, компьютер если соединился с машиной значит все норм))))

Сообщение от karpyuk

он ответил что нет у тебя обманок

Ну хоть что-то полезное выдал)

Сообщение от vitalliy

Троит и работает нестабильно разные вещи, хоть местами и похожие))) Так вот на троение ДЗ не влияет.

Я уже сам не пойму что с двигателем, тоже думал свечи, думаю дай проверю какой котел не работает по очереди отсоединял разьемы от катушек на всех четырех есть изменения, тогда получается все цилиндры работают, вот теперь вся надежда на ДПДЗ промою и все заработает нормально)))))) Так как в голову уже не чего не лезет) из-за чего такое поведение у ДВС.

Сообщение от karpyuk

на всех четырех есть изменения

если измененния примерно одинаковы, значит это не троение.

Сообщение от karpyuk

вся надежда на ДПДЗ промою и все заработает нормально)))

Как это ты собрался ДПДЗ мыть? Может просто путаешь с ДЗ?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от karpyuk

из-за чего такое поведение у ДВС.

Да много чего быть может. Все что изначально стоит проверить тебе уже рассказали вроде.

Да буду мыть ДЗ.

karpyuk, Проверь клапанные зазоры.Симптоматика очень малых зазоров.ИМХО.

Ну привет ребята!!! Я все же нашел причину колбасни двигателя на холостых. Всему виной был клапан VVT. Снял почистил его и он заработал, а до чистки пробывал его на прямую подключать к АКБ он не открывался, промыл прочистил и начал открываться. Так что поморочила мне машинка голову, что только не думал, с утра завел машину что то стукнуло в районе грм, вот и решил снять малую крышку ГРМ. Посчитал сколько звеньев между метками что составило 14, что есть верно значит цепь не перескочила. Дросель промывал с утра))) Так что как то так. Ну цепь все равно буду менять уж сильно натяжитель вылез да и пробег 230 000 не мало пора уже и поменять)))

Сообщение от karpyuk

Ну привет ребята!!! Я все же нашел причину колбасни двигателя на холостых. Всему виной был клапан VVT. Снял почистил его и он заработал, а до чистки пробывал его на прямую подключать к АКБ он не открывался, промыл прочистил и начал открываться. Так что поморочила мне машинка голову, что только не думал, с утра завел машину что то стукнуло в районе грм, вот и решил снять малую крышку ГРМ. Посчитал сколько звеньев между метками что составило 14, что есть верно значит цепь не перескочила. Дросель промывал с утра))) Так что как то так. Ну цепь все равно буду менять уж сильно натяжитель вылез да и пробег 230 000 не мало пора уже и поменять)))

На машине надо не только ездить,иногда и ТО производить.

Сообщение от nikom

На машине надо не только ездить,иногда и ТО производить.

ну понятно просто машину только недавно купил)) во теперь и делаю.

Сообщение от karpyuk

ну понятно просто машину только недавно купил)) во теперь и делаю.

Вот куда спрашивается диагност смотрел? При неработающем клапане фазы скакать должны...