38понравилось
в таком случае, 9000р за работу по замене цепи не жирно для провинциальной деревни Таганрог?Сообщение от Moroz
- - - Добавлено - - -
по МАФу диагносты говорят, что показания корректны и он исправен. Но если он умер, то при его отключении авто должно перейти в аварийный режим и работать ровно? я правильно понимаю?
Откуда нам знать, что почём в Таганроге?
Можно, при умении, желании и возможности заменить цепь самому - вообще бесплатно будет...
Ну если интересно, то расскажу чем закончилась моя история. Мотор работает не ровно, появился явный посторонний шум, до 3000 оборотов едет вяло, расход по городу 12-13л.
Мастер №1: это цепь, надо снимать мотор для её замены, плюс будь готов, что начнём копать дальше и еще всплывёт что-то
Мастер №2: это клапана, цепь не при чём, шумит успокоитель.
Мастер №3: стук от поршня, троит из-за формунок и катушек.
Диагност №1: (почитал ошибки за 5 минут) всё работает исправно, возможно проблема в клапанах
Диагност №2: (ковырял авто 4 часа осцилографом, компрессия, куча приборов и тд) всё работает исправно, очень низкая компрессия в 1м цилиндре, цепь не растянута, 100%- проблема в клапанах 1го цилинда, шумит наверное успокоитель.
Вскрытие Мастером №4 (хороший знакомый) показало: зазоры клапанов в норме, цепь растянута, успокоители и натяжители скорее мертвые, чем живые, компрессия во всех котлах 11.8-12 (капля масла ситуацию не меняет) катушки, свечи и форсунки в норме, клапан газораспределения работает исправно. Заказал цепь, успокоители, натяжитель, прокладки и тп, жду пока соберут... Продолжение следует =)
А звезды заказал,а то твоя цепь на старых долго не проживет.
одна звезда под 20000 стоит. какой смысл менять две, а одну оставлять?
Хозяин —барин.Я не возражаю,и не две ,а три.Если мне память не изменяет,товарищ знакомый покупал за 12т.р,помагал при переборке двиги.
Люди!!!! Нижней цепи нет и мотор без неё работал... что за фантастика? Просветите пожалуйста. Что крутит нижняя звезда и зачем могли скидывать нижнюю цепь?
- - - Добавлено - - -
Уже нагуглил. Мотор работал без балансировочного вала. Из-за этого могли плавать обороты? И есть ли вероятность того, что поставив эту цепь вылезет какая то новая проблема?
QR20 без него прекрасно обходится.
Итак. Старая цепь была не растянута, но была крайне жесткой и закусывала, старый натяжитель был очень мягким, метки были сбиты. Поменяли цепь, натяжитель и успокоители, цепь на балансировочный вал не ставили. Итог- мотор работает тише, но обороты ХХ по-прежнему плавают. Так что лично мне непонятно как у людей такие моторы без этого валика прекрасно себя чувствуют. Хотя остаётся вероятность, что поставив цепь на балансир ситуация не изменится... Вот такая история. У кого-то есть еще предположения куда копать? Заслонка, форсунки, свечи, датчики- проверяли, меняли и тд.
Почему?
Раз уж опять туда полезли надо было поставить, тогда вот этих сомнений не осталось бы...
- - - Добавлено - - -
Получается ипонские инженеры-конструкторы лохи?
Ваши права
