Расточить блок 1.6 под поршни 1.8

Сообщение от antares

Но блоки разные, конфигурация рубашки охлаждения разная

обьем камеры сгорания больше, выделение тепла выше, охлаждение само собой надо лучше
поэтому и написал

Сообщение от ROW111

а ГБЦ от 1,8 (от 1,6 то не напялить либо иметь глубокий секс на координатно расточном станке выфрезеровывая голову 1,6 под расточенные цилиндры до 1,8)потом совпадет с отверстиями подачи антифриза и смазки у блока 1,6?

Сообщение от vitalliy

Да нет. Там тогда и ЭБУ менять желательно

Виталий, не вводите людей в заблуждение. эбу менять не нужно. это вам не карбюратор с разной величиной жиклера. количество топлива подается в зависимости от количества воздуха.

Сообщение от Ilya_d

количество топлива подается в зависимости от количества воздуха.

И в соответствии с прошивкой под данный объем двигателя.

Дело в том что я имею опыт перехода с мотора 1.6 на мотор 1.8 без замены эбу. проездил я на этом моторе 40т.км. Если бы прошивка не соответствовала данному мотору у меня бы возникли проблемы с эксплуатацией с самого начала.
Ну в "теории" конечно надо менять.

Сообщение от Ilya_d

Если бы прошивка не соответствовала данному мотору у меня бы возникли проблемы с эксплуатацией с самого начала.

Никаких проблем, кроме незначительной разницы в мощности. Которую и заметить то не каждый в состоянии.

Сообщение от ROW111

обьем камеры сгорания больше, выделение тепла выше, охлаждение само собой надо лучше
поэтому и написал

Доброго времени суток.
Вообще-то из представленных мной фотографий видно, что у 1.6 рубашка охлаждения побогаче будет ))

Геометрические размеры гильзы меньше, при одинаковом размере блока, соответственно жижи там больше и перетоки лучше ...

Сообщение от antares

Доброго времени суток.

купи двс 1.8 и не парься

Да вот накидал себе запчастей для ремонта на 34000 ... в Москве!!!

Теперь вот думаю может и правда ...

Сообщение от avol

купи двс 1.8 и не парься

поддерживаю. 30-35 т.р за контрактный мотор.
У меня тут давеча проблемка образовалась с прогоревшим клапаном. я решил поменять голову (стоимость башки дешевле чем 16 клапанов и работе по их внедрению) заодно колечки, вкладыши, полукольца, цепь, башмак прокладосы ну в общем почти всё кроме натяжителя. Это была моя фатальная ошибка. Машину делали неделю(некоторые запчасити пришлось подождать). Так как машина нужна позарез. забрал из сервиса поездил два дня и вернул обратно с стуком снизу на холстых оборотах. она провела в сервисе еще 3 дня. 1 день я провел в ремзоне. разобрали всю боковину ничего криминального не нашли. все натянуто ничего не болтается. все сняли поставили на место-хера лысого! Решили поменять натяжитель и маслянный насос. так. как лампа давления масла не сразу гаснет. Пока отложил ремонт на неопределенный срок. .
Мне бы мудаку купить мотор и поставить тот-же день. а я решил подремонтировать. денег потрачено 60+ требует еще. глаза уже не смотрят на машину. Ладно, отгоню ее на дачу и под пивко не торопясь поковыряюсь. Благо замену ей уже купил. ну как-то так.....простите накипело.

Сообщение от Ilya_d

вкладыши, полукольца,

Не трогал бы их и не стучало бы. Подозреваю что их ни кто не вымерял, а просто закинули в движок.