в постах выше ссылки что то не открывались...
на выходных все разобрал, печку снял листья в нем вытряхнул, все воздуховоды помыл, антифриз заменил, короче 1,5 дня заняло, даже приборную панель вытаскивал. в главный воздуховод "наколхозил" фильтр из марли, на время...уже лучше, листья и т.п. уже не проникают. мысль есть синдифон (или как его) использовать, так смотришь вроде, салонные фильтра, похожий материал.....
день добрый вот что нашёл
как установить на primera с кондиционером
http://nissan-club.org.ua/viewtopic....k=t&sd=a#p4783
как я понял необходимо будет 2 фильтра, самый дешёвый аналог европейский part number 27275-0L925 , через экзист обойдётся в 442рубля (при заходе в профиль показывает 425.57руб)
кстати экзист выдает применяемость на максиму (кузова 32 и 33), как я понял со схемы на максиме фильтра установлены именно так как и показано в фотоотчёте на примеру
сразу оговорюсь не спешите заказывать, у меня оказалось совсем по другому, на картинке вентилятор стоит слева а у меня он стоит справа,коробка по размерам меньше,в месте где нужно резать вообще асморез вкручен, даже разбирается немного по другому, p10 2.0 sr20de копрессор calsonic модель вроде cl40
Последний раз редактировалось CHINGY; 26.08.2009 в 21:17.
Было бы супер увидеть фотоотчет, сорри, слабо представляю как это сделать(Сообщение от goha-f
Вот отчёт об установке фильтра на Р10 http://www.primera-club.ru/forum/sho...hp?t=15556#new
Спасибо Serg!!!! На днях попробую поставить!!!
Специально для Vini и mmambet, и для всех таких как мы недотёп ???, извините, (целый год не могли догадаться), если там находится испаритель или охладитель (как правильно?), что может держать этот кожух?
Он самый, я всё-таки добрался до туда на январских праздниках, дело в том, что пока его не снимешь кожух тоже не снять, потому как половинки кожуха соединяются по кругу, а между кожухом и кузовом не подлезть.
Поэтому сначала придётся выпустить весь фрион и открутить трубки от кондёра. Работы на 20 минут максимум: 4 болтика открутить от кузова и две трубки под капотом, ну и всё то, что нужно открутить, чтобы добраться до этого кожуха. И этот кожух вместе с охладителем падает на пол пассажирского места. И торпеду там разбирать не надо.
Хотел сделать фотоотчёт, но что-то не смог - форум пишет что такая страница не существует.
Сюда фтыкать фотки тоже не буду, дождусь ответа от админов.
Заходишь в базу знаний Р10 и втеме кузов салон делаешь создать новую тему, там все пишешь вставляешь фото...если что не так потом подмодерирую, или тебе напишу чтобы уточнил если что неясно будет..что не понятно пиши в личку..или мне вышли я вставлю в базу твой отчет...
Снимать испаритель и выпускать хладон для установки салонного фильтра - сильно жирное удовольствие, однако... А руководство то, на которое есть ссылка выше, содрано с форума цефироводов, для Пример с кондеем оно не подходит, вчера сам в этом убедился.
Снимать испаритель не для того, чтобы фильтр поставить, а для тех у кого радиатор охладителя забился грязью и, в результате чего, нормально не проходит воздух. А раз снял, то там чего-нить и замутить можно.
Ваши права
2понравилось