УСТАНОВКА КОНДИЦИОНЕРА НА P10 левый руль

Сообщение от прапорщик

ну тогда в принципе лучше подождать...хотя когда я систему заправлял в нее качнули фреон и все-проверили давление отсоеденили все шланги и потом только завели мотор-поработала-проверили давление (тоесть работают ли датчики на салонном блоке и циркулирует фреон через радиатор,осушитель и т.п. вещи ) и все

- - - Добавлено - - -



а есть смысл мучаться-датчик температуры редкость большая чтоль?

Ну так это опять ожидание так и лето кончится. Ну тогда буду искать! Спасибо!

в Москве думаю их как г-на должно быть как в магазах так и на разборках

Сообщение от прапорщик

в Москве думаю их как г-на должно быть как в магазах так и на разборках

Вроде пообещали найти, просто хочется уже скорее попробовать, не пропал ли мой труд даром!

Сообщение от Savok1981

Moroz, а если разъём замкнуть на коротко или попробовать подобрать сопротивление?

замыкать не нужно, а сопротивление можно подобрать, но надо поискать его рабочие диапазоны.

Savok1981,
Найди в мануале распиновку мозга и глянь какие датчики туда инфу дают, если датчик наружного воздуха не даёт инфу на мозг, то наверное он и не нужен, хотя он может как то на прямую на кондей завязан. Ну или найди в мануале куда этот датчик вообще подключен-мне кажется он просто на приборку дает инфу.

Витёк, просто на схеме, я не нашёл привязки этого датчика к кондиционеру, точнее его вообще на этой схеме нет , но на практике кондиционер не включается ниже +5...+8, и в теории должен за это отвечать именно датчик температуры за бортом. Так что теперь в поиске!

Сообщение от Витёк

мне кажется он просто на приборку дает инфу.

я вот тоже так думаю...

датчиков, связанных с кондеем, на п10 и п11 дорестайл всего два - датчик давления в осушителе и датчик температуры на испарителе.

так что если кондей заправлен (т.е. давление есть) но не включается, то причина может быть в неисправности указанных датчиков, либо проводки, либо реле, либо муфты.

Сообщение от mickvvv

я вот тоже так думаю...

датчиков, связанных с кондеем, на п10 и п11 дорестайл всего два - датчик давления в осушителе и датчик температуры на испарителе.

так что если кондей заправлен (т.е. давление есть) но не включается, то причина может быть в неисправности указанных датчиков, либо проводки, либо реле, либо муфты.

А как тогда объяснить, что кондей не включается при пониженных температурах?

Сообщение от Savok1981

А как тогда объяснить, что кондей не включается при пониженных температурах?

потому что есть

Сообщение от mickvvv

датчик температуры на испарителе.

- - - Добавлено - - -

испаритель - это радиатор кондея, который в салоне стоит.

Сообщение от mickvvv

потому что есть



- - - Добавлено - - -

испаритель - это радиатор кондея, который в салоне стоит.

Ну тогда, когда машина прогреется в салоне, даже в мороз, на этом датчики всегда будет плюсовая температура и кондей должен будет включиться!
Ребята, а может кто-нибудь скинуть с этого датчика фишку и попробовать включить кондей???