Холод гуляет по салону!

Сообщение от ROW111

а было бы интересно почиать..а то я этой зимой такой секас поимел с печкой и климатом..мож оно так и должно было работать? а раньше было неправильно?

Ромк, может как нибудь и сподоблюсь... Летом, когда делать будет нефик на работе..
А чё за секас поимел?

adminpower, ты разобрался откуда дует? Точно такая-же проблема, в -30 на трассе посидел на пассажирском месте, чуть не помер.

Сообщение от Moroz

А чё за секас поимел?

да то вообще жара в машине то нифика натопить не могу! при -15 ставлю +28С и лобач вверху замерзает на трассе, раньше такого не было...то при -10С +24С в городе ставишь хоть в рубашке ехай жарит, аж не знаешь куда деваться, убавлял аж до +20,+19С хотя сам в куртке...

Ром, а ты на авто ездишь или в ручном режиме климат?

Сообщение от Moroz

а ты на авто ездишь или в ручном режиме климат

в ручном в основном, авто редко ставлю.. на трассе поставил лобач при -25С ваще затянуло как будто в танке еду!две полудуги вытявших было переключил на максимальный обдув лобового так и ехал и то вверху 20-25 см полоса замерзшая так и была все 100км

Сообщение от Мурман

Что такое. Разворачиваюсь (резко) машину, выравниваю в салоне как будто холодный ветерок прошёл???

дадада, такое часто бывает, хотя холодок дует когда у мя печка на 19 стоит(я в основном всегда так езжу, не люблю выше 20)

Сообщение от Moroz

Суть гуляния ветра кроется в другом.
Климат с выключенным кондеем допускает аплитуду по температуре до 5 градусов. Т.е. поставил 22, а он нагреет салон до 27, а потом начинает охлаждать забором воздуха снаружи. Именно в этот момент холодок и гуляет.. Я могу наверное трактат написать про наш климат на лист, но мне просто лень..

Ром, т.е. не надо выше написанное делать?(вставать под отпор и давить газку?)) у мя просто поидее тож тосол поменять надо, но уровень норм вроде был)))

Сообщение от ROW111

да то вообще жара в машине то нифика натопить не могу! при -15 ставлю +28С и лобач вверху замерзает на трассе, раньше такого не было...то при -10С +24С в городе ставишь хоть в рубашке ехай жарит, аж не знаешь куда деваться, убавлял аж до +20,+19С хотя сам в куртке...

у мя тож в морозы такое было(-25), верх лобового замерзал и боковые вообще почти полностью, пока на полную не включал- не отмерзали..про задние вообще молчу..

меня больше напрягает, что под ноги очень слабо дует..на задние пассажирские вообще ели ели тянет..

Сообщение от toshido

Ром, т.е. не надо выше написанное делать?(вставать под отпор и давить газку?)) у мя просто поидее тож тосол поменять надо, но уровень норм вроде был)))

не поможет..

Сообщение от ROW111

в ручном в основном, авто редко ставлю.. на трассе поставил лобач при -25С ваще затянуло как будто в танке еду!две полудуги вытявших было переключил на максимальный обдув лобового так и ехал и то вверху 20-25 см полоса замерзшая так и была все 100км

я прошлую зиму ездил в ручном, эту зиму всю в АВТО проездил. В авто - удобнее..
По поводу -25 тоже было замерзало стекло, в ручном на макс. вентилятор и дуть вверх в ноги + включить кондей, чтобы высушить воздух. Вообще не советую на наших машинах ехать на дальняк, пока не оттаяли стекла, в дороге могут до конца так и не отойти... вообще конечно производительность не на высоте...

Сообщение от Denic

реально есть значит тосол надо проверить, я еду и думал всегда че за чертовщина думал как в фильмах ужаса печка на максимум жара а тут холодный ветерок и жутко!!!=)=)=)Думал мож мне кажеться!!!=)

Быстро слей тосол,залей антифриз.

Сообщение от Психиатр

Быстро слей тосол,залей антифриз.

Кстати если печка плохо дует, по крайней мере у меня так было, нужно антифриза залить почти по максимум.... а еще, это конечно варворство, но с этим я столкнулся на ВАЗ 2106, хозяин заливал вместо тосола воду с родника, так там печка вообще не нагревала воздух, когда вскрыли радиатор печки, там такой налет накипи.....

P12 2007 года выпуска. Зимой в машине холодно ппц как. Подача воздуха отличная, дует как надо, но сам воздух еле теплый при максимальной температуре климата. Машина с автоодеялом и температура мотора в порядке. Такое впечатление что воздуховоды не утеплены или какойто теплообменник засорен.

Ктонибудь знает где искать проблему?