Установка амортизаторов капота

Ставят такие америкозы типа pop-trunk. Только колхоз это. Скрытно не установишь.

Я себе делал на девятке !! И в приме буду делать !Очень удобно!

Народ, кто-нить заменял эту палку амортизаторами? Добивает эта кочерга. У знакомого на камри 91 года-там уже амортизаторы. А тут, блин, кочерга.

Вот как сделал я
Вот, как делают американцы тыц

зачет, а как расстояния вымерял?

Фотка это хорошо, а можно всё подробно?

По второму варианту подробно тут http://www.g20.net/forum/showthread....11#post1049111
такие комплекты есть на ибэе, но мне такой вариант не подошел, у рестайлинга крылья чуть отличаются, мешает буртик поставить амортики

Расстояния вымерял так: открыл капот, подпер на высоту, которая необходима и искал точки установки опор так, чтобы им было куда спрятаться при закрывании - так получил длинну аморта в разложенном состоянии. Потом поехал в автомагазин, взял любой каталог с амортизаторами и подобрал похожую длинну. Усилие сжатия подбирались методом проб и ошибок, с третьего раза получилось идеально В такой установке 280N характеристики амортика именно то, что надо... сами амортики насколько я помню от багажника Фольксвагена, по каталогу kilen.
Дальше дело техники, покупаем болтики с шариковм для амортиков, делаем простенькие уголки, прикручиваем к ним болтики и все монтируем.
Идею подсмотрел на Камри предпоследней, хотя там 1 амортик... но получилось классно, после точки перелома (20см от радиатора) капот открывается сам и очень плавно и красиво, как электрический

я так понял по твоему варианут-без распорки не воткнёшь?

нет, распорка лишь упростила мне задачу, предоставив отличное место для креплений без сварки и сложных уголков.
Может вам удастся придумать что-то более удачное, кто знает

точную модель амортов можешь сказать? а 280N это чо, сила аморта в ньютонах??