Делаем легальный ксенон (переделываем фару для гайцов)

Сообщение от Gri

Снимать на дороге тоже не имеют права, особенно на трассе. Могут оправить в специализированный центр.

ну да, тока не в спец центр, а на штрафуху!

Наступил сентябрь. Все с ксеноном как ездили так и ездят. Ни кого не лишили прав и на штраф стоянку не отправили. Так может оставить ксенон и не заморачиваться омывателями и корректорами?

KoLЩik, земляк, так проблемы через неделю ждут

Да уж надо дождаться судебных решений, тогда уже ясно будет что и как, надеюсь что выйдет разъяснения что положен штраф 100р, тогда вкрячу ксенон обратно, уже и лампочки биксеноновые присмотрел.

Друзья, посоветуйте, я решил установить в свою Р12 ксенон, но не знаю какой... хочу чтоб он по бюджету был доступный и при этом качественный. есть такой вариант "xenon Sho-me", но не знаю ни чего про его качество...возможны и другие варианты.
Так же меня интересует, нужны ли обманки или наши ласточки не ругаются? (у меня Р12 европейка)
И по букве закона, нужен ли автокорректор фар при использовании ксеноновых ламп? или ни какие законодательные акты меня этим не обременяют? Сама оптика позволяет использовать ксенон.

А ты порой форум особенно тему про легальный ксенон, там много всего написано по этому поводу. Но для себя я что то так и не уеснил подходят ли галогеновые фары под ксеноновые лампы или нет(есть мнение что они одинаковые). Пока ещё новый тех. регламент по ксенону вроде бы не вступил. Не слышно шумихи по этому поводу или там ничего не изменилось, вроде как слышал что омыватель не обязателен а вот автокорректор быть должон в новом тех. регламенте.

У меня до Праймерки был Nissan Tino. Я туда ставил ксенон Sho-me (стоит вроде 1800 руб.). Меня вполне устраивало. Светил хорошо, разжигался исправно. Прокатался я с ним чуть больше года. Никаких поломок и отказов не было. Никаких обманок не делал. Монтаж занимает минут 30. Перед техосмотром просто вынимал ксеноновые лампы, вставлял штатные и все (по времени минут 15). Сейчас, с принятием нового техрегламента стало можно устанавливать ксеноновые лампы в галогеновые фары, но нужно обязательно иметь автокорректор фар и омыватель.

Сообщение от Il76

У меня до Праймерки был Nissan Tino. Я туда ставил ксенон Sho-me (стоит вроде 1800 руб.). Меня вполне устраивало. Светил хорошо, разжигался исправно. Прокатался я с ним чуть больше года. Никаких поломок и отказов не было. Никаких обманок не делал. Монтаж занимает минут 30. Перед техосмотром просто вынимал ксеноновые лампы, вставлял штатные и все (по времени минут 15). Сейчас, с принятием нового техрегламента стало можно устанавливать ксеноновые лампы в галогеновые фары, но нужно обязательно иметь автокорректор фар и омыватель.

нормальный sho-me стоит около 3 тыщ,что дешевле подделка но все равно работает нормально у меня был такой и был оригинал,обманки ненужны!

Может быть и подделка... Но по большому счету 1800 и 3000 руб - одна ценовая категория. Раскрученные мировые брэнды просят за свой ксенон от 10 тыс. руб. Здесь важно человеку знать, что дешевый ксенон тоже работает и работает надежно.

Сообщение от Kirill

Но для себя я что то так и не уеснил подходят ли галогеновые фары под ксеноновые лампы или нет(есть мнение что они одинаковые).

Если действительно интересен этот момент - ответственно заявляю - НЕ ПОДХОДЯТ! У нас корпус фары одинаковый (и то я бы с этим поспорил ), но разные отражатели и колпачек перед лампой. Соответственно ксен в галогеновой фаре (а особенно гей-ксен лапы под H7) слепит встречку. Регулировать бесполезно, слишком большая засветка.