Амортизаторы багажника

Сообщение от Евгений46

если капот закрыт на "предохранительный крючок", он не откроется.

спорить с тобой бесполезно - все равно не поймешь.
Если у тебя или твоих знакомых никогда не заворачивало капот, то это не значит, что это НЕВОЗМОЖНО!

Амортизаторы на капот - это самый удачный вариант!!! А вот что касаемо багажника (на седане), то на месте конструкторов Примеры, я бы их поменял на пружины (как на ВАЗовской десятке).
Во первых: конструкция проста до безумия.
Во вторых: амор-ры выходят из строя, а что с пружиной будет..... что бы порвать ее надо как минимум быть в хорошей физической форме, да и что бы их натянуть до обрыва как надо багажник открыть, если только совсем крышку оторвать И нет риска, что крышка на спину рухнет.
И в третьих: очень удобно, когда выходишь из супермаркета с пакетами на перевес в обеих руках, открыв багажник дистанционно (пультом), надо еще какой то конечностью крышку поднять, а на пружинах она сама поднимается

---------- Сообщение добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:23 ----------

Сообщение от sergik0202

спорить с тобой бесполезно - все равно не поймешь.
Если у тебя или твоих знакомых никогда не заворачивало капот, то это не значит, что это НЕВОЗМОЖНО!

Заворачивало у соседа, на трассе при скорости 110 км/ч., но при этой скорости любой капо завернется, а на низких скоростях давление встречного ветра не хватит, что бы его открыть, это не я так решил, это элементарная физика (школьный курс). Я не спорю, а отвечаю просто и обосновываю Вам мою точку зрения.

Сообщение от Евгений46

когда разгибался головой запил капот (приподнял его немного) и "кочерга" выскочила

Не знаю как на Приоре, на Примусе во избежание такого на кочерге крючок сделан. Да и ещё-на Приоре капот из фольги, раз его от лёгкого тычка башкой поднять можно?

Сообщение от Тoлян

Не знаю как на Приоре, на Примусе во избежание такого на кочерге крючок сделан. Да и ещё-на Приоре капот из фольги, раз его от лёгкого тычка башкой поднять можно?

Ну спорить по этому поводу не буду может "кочерга" с крючком на конце и не выскочит, но на Приоре такого крючка видимо нет.
А крышка у нее не из фольги, просто пацан 192 см. рстом и кг. 120 наверное весит, то что для него легкий тычек - для меня "накаут"

Сообщение от Евгений46

то что для него легкий тычек - для меня "накаут"

sergik0202, я спорить не хочу. Просто то о чем говорите Вы - это к вопросу о раздолбайстве водителя, который поленился проверить закрыт ли капот. А я говорю о практичности и полезности таких конструкций.

Сообщение от Евгений46

А я говорю о практичности и полезности таких конструкций.

т.е. узкоглазые дебилы-конструкторы не догадались об этом???
А русский пытливый ум додумался

Сообщение от sergik0202

т.е. узкоглазые дебилы-конструкторы не догадались об этом???
А русский пытливый ум додумался

Да нет, это не только русские, капот на амортизаторах у Ауди, БМВ. А вот русские стормозили когда после десятки с амортиз., на приору опять поставили "палочку".

да не стормозили ,а максимально удешевили

Сообщение от 1gor

да не стормозили ,а максимально удешевили

Может быть, но стоит новая приора как недорогая иномарка, а как десятка говном была, так и ее младший брат (приора) говном и осталась.