Да за 15 тоже ничего.Все зависит от качества установки.
Вот пример:У меня на работе 60 ГАЗелей.На газу осталось машин 10.(обновление автопарка по 5-10 машин в год).Все впрысковые от Евро до Евро III.Года 2 назад перестали устанавливать ГБО, т. к. с ним одни проблемы, кроме одной машины_видимо качественно установили.
А где там у вас качественно-решать вам москвичам.
Идея хорошая! У меня стоит газовая система Koltek VG289e? вроде как финская, вроде как в германии ставили, но правда пришлось немного повозиться с ней: почистил клапан, чистил иглу, есть проблемы с холостым ходом на скорости (мозги на скорости не контролируют их), так как нет возможности приобрести ремкомплект для редуктора даже в Москве, вышел из положения подкрутив регулировочный болт дроссельной заслонки. Сегодня первый день, вроде нормуль. Буду каждый день крутить назад, как только проблема проявиться - круток вперед. А с новой системой думаю проблем не возникнет. Немного отклонился
По поводу, что выбрать! Позвони опять, а лучше съездить посмотреть и спросить по обоим системам:
1. Какого поколения система? Кто производитель? Запиши модель системы, чтобы посмотреть отзывы в интернете, заодно глянешь ремкомплекты.
2. Автоматическое переключение с бензина на газ или ручное, если ручное - переключатель в салоне?
3. Куда устанавливается баллон, какого объема?
4. Где будет находиться заправочное гнездо? Возле баллона или вынесено наружу возле бензолюка (как у меня)?
5. Как будет происходить заправка? Мне например, пришлось выточить переходник, который надо вкручивать при заправке.
6. Желательно иметь принципиальные схемы обоих систем, тогда будут понятны все недостатки и преимущества.
Вот, можешь посмотреть как у меня сделано, там фотки есть, двиглы у нас с тобой вроде одинаковые. http://www.propan.ru/forum/viewtopic...6&p=5205#p5205
Расход газа по городу 12 (бензин 11), по трассе - 8 (бензин 7). У нас газ стоит 36 тенге за литр = 9 руб. 33 коп. Не плохо да?
я вот еще пообзванивал всех, везде типа итальянские ГБо. Никаких других неть((
Касательно баллона то баллон будет полюбому вместо запаски в багажнике))))
Но у меня вот тут впоросик я еще позвоню в конторки поспрашиваю. Если какой нить му...ак, мне в жопу влетит, как поведет себя баллон, ведь получается может быть взрыв??? а следовательно вред пассажирам сзади(((
У меня стоит сзади вместо запаски, причем до переднего и заднего борта этого места по 10 см, а длина от балона до задней двери примерно 30-35 см. Осенью били меня в задницу, помяли заднюю дверь, помяли задний бампер, задницу по правой стороне повело, так что дверь правая задняя внахлёст еле закрывалась, пришлось на лебедке сутки вытягивать. В том месте, где стоит балон никаких деформаций, никакого запаха газа не появилось, всё в норме. Так, что не думаю, что это опаснее бензобака, на котором люди сидят.
По пунктам можешь рассказать, что предлагают за 15 000 и что предлагают за 25 000?
Хаааа... мужии короче перепутали))) я им вчера говорил авто 92 года выпуска моноинжекор, а они перепутали и подумали что инжектор)))
вообщем на мой авто стоит 15000 и никаких вариантов)))
за 25000 это система распределенного впрыска 4 поколения самая классная и всё такое, газ подается через форсунки и работает автоматом, сама с бенза на газ и обратно))))
а за 15000 это второе поколение, газ подается через смеситель)) вообщем теперь всё ясно)))
баллон в запаску говорят на 60 литров влезет, ну или на 53 точно))
клева)))
Но вот тока интересно почему все предлагают исключительно Итальянского производства ГБО, больше ниу кого вообще ничего неть))
C итальянским меньше всего проблем, оно испытанное временем - качество! Поэтому, чтобы ты к ним больше не приезжал, ставят только итальянское. 2-го поколения значит примерно как у меня. Баллон у меня на 35 литров, наверно поэтому есть много свободного места, а он в центре стоит. Сначала думал как-то использовать это место, а потом подумал, что лучше не надо.
почитай пост Циркуля про ГБО.
Привет! Расскожу про ГБО . У меня Р12 уневерсал 01 года откатался больше 1,5 лет( 35000 км) заказывал сеткой из Японии, недавно прогорела прокладка блока , отдал в общей сложности 11000 р , и то если бы в сервисе делал вышло бы дороже, за ремонт знакомый 4 рубля взял , в сервисе от 7- 10 просили, прокладки закаывал 5500 вышло , пришел к выводу что для данного года модели 2 поколение ГБО не подходит нужно 4 поколение , не распределеное горение газа (оно подается прямотоком ) приводит К увеличению температуры горения в горшках от того и происходит такая гадость.
Экономия 4 поколения и 2 , в итоге выльется тоже самое , и ваш движок пострадает, так что лучше 4 покление , а лучше вообще не ставить, кто его знает что еще вылезет!!!!!!!!!!!!
Сейчас катаешься на бензине? Газ не используешь, чтоб опять прокладка не прогорела?Сообщение от Saifer
Ваши права
51понравилось
