Все о ГБО. Ремонт и эксплуатация

ребята почитал конешно ваши коменты , и просто что у меня что и увас размытая информация( один знает что так , другой знает что этак ) короче от кого то из вас впрягающихся за мароза и вместе с ним в том числе ( кстати ни имею ни к кому притензий) я прочитал что существует до впрыск бенза при хреновом качестве газа и не хватке его . Сегодня я сьездил на независимую комп диагностику , они мне сказали , что твои установщики тебе настроили так систему чтобы ты лишний раз к ним не ездил при попадании на хреновый газ. Тобишь когда газ хреновый или его вовсе не хватает машина сама переходит на бенз, а у меня она не может при плохом качестве и не хватке газа перейти на него и поэтому я и морозу отвечал что я понимаю когда моя машина и на каком топливе едет. ДАК ВОПРОС ТО ВСЁ ТАКИ ОСТАЛСЯ РЕБЯТА КУДА ДЕЛСЯ БЕНЗИН ( А НЕ КТО ВПРЁГСЯ ЗА МАРОЗА ХОТЯ Я НИ КАКИХ ПРИТЕНЗИЙ К НЕМУ НЕ ИМЕЛ)

Добрый вечер! По поводу куда делся бензин? Если у Вас установлено ГБО допустим на 2500 тыс. оборотов,а Вы на трассе едите все 3000т. оборотов ,то это она автоматически переходит на бензин,и это почувствовать невозможно!Как только возвращаетесь на 2500т. оборотов,то едете на газе.Посмотрите как настроены газовые(мозги).(Мой муж продает ГБО)

Вот девушка молодца-всем за ГБО подрассказала(сори не сдержался)

Сообщение от мижган

ребята почитал конешно ваши коменты , и просто что у меня что и увас размытая информация( один знает что так , другой знает что этак ) короче от кого то из вас впрягающихся за мароза и вместе с ним в том числе ( кстати ни имею ни к кому притензий) я прочитал что существует до впрыск бенза при хреновом качестве газа и не хватке его . Сегодня я сьездил на независимую комп диагностику , они мне сказали , что твои установщики тебе настроили так систему чтобы ты лишний раз к ним не ездил при попадании на хреновый газ. Тобишь когда газ хреновый или его вовсе не хватает машина сама переходит на бенз, а у меня она не может при плохом качестве и не хватке газа перейти на него и поэтому я и морозу отвечал что я понимаю когда моя машина и на каком топливе едет. ДАК ВОПРОС ТО ВСЁ ТАКИ ОСТАЛСЯ РЕБЯТА КУДА ДЕЛСЯ БЕНЗИН ( А НЕ КТО ВПРЁГСЯ ЗА МАРОЗА ХОТЯ Я НИ КАКИХ ПРИТЕНЗИЙ К НЕМУ НЕ ИМЕЛ)

прилепи принт скрин с проги диагностики ГБО. не верю я чтобы тебе настроили без перехода на бенз на высоких оборотах. у меня стоит на 3500, раньше было на 4500, я попросил снизить обороты по причине неправильно подобранного редуктора. ну и если ты чувствуешь когда у тебя машина едет на газу и когда на бензине то настройщиков таких надо стороной обходить. лично я, после настройки ГРАМОТНЫМ специалистом, не замечаю разницы между газом и бензином.

VOVUS, привет. Подскажи, то едет, то не едет. Что на газу, что на бензине. ГБО настрое нормально, сам по буку настраивал (после двух лет просмотра на ТО у газовиков). Где-то в районе 4,5-5 тысяч оборотов бывает толчек (не всегда). Переключение на бензин после 4500. Может убрать этот переход вообще? Мотор частенько кручу до 6-ти тыщ.

Сообщение от AlKir103

VOVUS, привет. Подскажи, то едет, то не едет. Что на газу, что на бензине. ГБО настрое нормально, сам по буку настраивал (после двух лет просмотра на ТО у газовиков). Где-то в районе 4,5-5 тысяч оборотов бывает толчек (не всегда). Переключение на бензин после 4500. Может убрать этот переход вообще? Мотор частенько кручу до 6-ти тыщ.

попробуй увеличить или уменьшить обороты перехода.

у меня в последнее время,когда включаю печку,при работе двигла на газу-начинает вонять газом,особенно когда не очень сильно прогрет двигатель.может это связано со сменой салонного фильтра(в этом году перед зимой поставил другую фирму,чем в том году).ну полюбому наверное не должно быть запаха.это наверное указывает на утечки или ещё что...
в последние года тупо меняю 2 фильтра,ну и визуальный осмотр и всё,может уже пора поменять/почистить форсунки,перебрать редуктор и т.д.

евген83, посмотри, скорее всего нет хомутов на шлангах, которые идут от форсунок к коллектору. Шланги подсохли и немного пропускают. Это не критично, но неприятно.
Редуктор просто продуй, сними шланг выходящий на фильтр и подай ток на клапан, чтоб он открылся, пусть дунет газ сквозь редуктор.

Moroz, последний раз,когда разбирал двиг в июне(менял прокладку ГБЦ),всё было на месте.но скорее всего именно от туда и сечёт т.к.шланчики в местах где зажимаются эти хомутики(кстати они там специальные)уже были сильно пережаты и наверняка появились трещинки.в ближайшее время постараюсь заняться этим вопросом.
спасибо за подсказку!!!

Участник

Регистрация
28.01.2010
Адрес
гомель
Сообщений
61
Авто: P11 4 дв. седан
Коробка: МКПП
Год выпуска: 1997

Здравствуйте. Всех с Наступившим Новым Годом! я писал про затрудненный пуск двигателя в минусовую погоду-сегодня "меня как бы осенило", у меня авто на газу (ГБО стоит), так ведь я УОЗ-сделал пораньше именно для газа, если на бензе по мануалу нужно на бензин 10градусов "+" "-" 2 градуса-то на газ я добавил 6 градусов т.есть 16градусов, а заводится то на бензине (ГБО 4 поколения)-вот наверное при таком УОЗ-очень раннее зажигание-ну и трудно прокрутить застывший двигатель...На форуме много компетентных,знающих ребят, вот и хотелось бы услышать их мнение по поводу моего предположения.