Теперь Премьерка не "тупит" (GA16de) (заглушили EGR)

Сообщение от Bemep(2go)

Да, мы все про ср20де говорим на р11-144

http://www.japancats.ru/Nissan/Parts...IllId=BEC0001A

схема называется - Части егр
14710 на схеме - клапан егр.

14120 - трубка от выпускного коллектора к клапану.

Не верю я Жапанкатс. Иногда бывают там странные ляпсусы...
У меня есть електоный мануал для П11-144. Для моторов QG16/18 есть пункты "система ЕГР (если установлена)" - я так понял, что и на этих моторах она не всегда есть. Для SR20DE вообще упоминания нет про эту систему.
Главным доводом будет реальная фотография клапана на моторе SR20DE, которую пока никто так и не показал...

Шаман неугомонный у меня все это как на схеме сфоткаю как дойду с фотиком)
на японках их точно нет.они не боролись за экологию))

Сфотай пжлста Может я искал не там, где надо

Сообщение от Игрикс

Здраствуйте!Очень интересная штука хочю тоже заморочится.Я так понимаю нужно делать на моём двигле так:По этой фотке
http://www.primera-club.ru/forum/att...4&d=1253183310
1.Открутить трубки №1 и №2
2.Открутить гайки №5 и №6
3.И заглушить дополнительной прокладкой куда указывает №7
Всё правильно я понял?Поправте если что не так пожалуста.Потому что нихочю никакой холодной сваркой,хочется чтобы красиво и аккуратно.

Блин, какая прокладка , какие болты ?! Зачем ? Кто сказал ?! Надо глушить только медные трубки 1 и 2 . Не хочешь холодной сваркой это твое "фи"что ли ? Какая тебе разница, что внутри трубок будет, холодная сварка держит намертво, у меня уже 2 года, как заглушен.

---------- Сообщение добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:48 ----------

Сообщение от SHAMAN_Nismo

Сфотай пжлста Может я искал не там, где надо

http://www.primera-club.ru/forum/att...4&d=1253183310 у тебя такой же и там же

сделал ))) итог . разгон - плавный мягкий как будто впуск у двигателя поменяли )так оно и есть ... изменили ... ям никаких нет. 140 развиваю с легкостью педали не то что раньше. бенза вроде больше есть не стала . вообщем вижу одни плюсы )! спасибо за помощь. Вованычу огромный респект за консультацию ) ездить стало намного комфортней ) хочется прям сделать полную шумку и будет ваще круть)))

Сегодня опять искал под капотом - не нашел Из выпускного коллектора тоже ниодна трубка не идет... Так что остаюсь уверен, что в европейских Примеровских SR20DE EGR нет.

Сообщение от SHAMAN_Nismo

Сегодня опять искал под капотом - не нашел Из выпускного коллектора тоже ниодна трубка не идет... Так что остаюсь уверен, что в европейских Примеровских SR20DE EGR нет.

Шаман, фоткай давай что у тебя там под капотом)
с той стороны где дроссель. посмотрим

Обычный SR20DE Такой же, как и на всех примерах (в подробности не будем вникать) Нету там термоклапана ERG, да вообще там ничего похожего на EGR нет

SHAMAN_Nismo,
на польском клубе рекомендовали заглущить трубку от выпускного коллектора монетой - но опять же с ЕГР. у меня в выхлоп на ГТ ничего не вкручено - поэтому думаю что без егр - однако почему часть выхлопа идет через крышку клапанную обратно во впуск???

Жека, какая часть выхлопа?.... Я не нашел никаких трубок от выпускного коллектора... Ни на коллекторе 4-1 ни на 4-2, поэтому делаю выводы, что на Примеровских SR20DE системы ЕГР нет.