Страница 66 из 127 ПерваяПервая ... 1656646566676876116 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 651 по 660 из 1261
Like Tree44понравилось

Тема: Теперь Премьерка не "тупит" (GA16de) (заглушили EGR)

  1. #651
    Участник
    Регистрация
    06.12.2008
    Адрес
    Старый Оскол
    Сообщений
    22
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Коробка: РКПП 
    Год выпуска: 1993 
    Доброва времени суток всем!!! Немагу понять где надо глушить ещё ЕЖР куда там вставляют 10 копеек на самом ЕЖР 2 резиновых шланжика я заглушил!!!А вот дальше непонятно!!!???????????????

  2. #652
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    ааааааа, убейте меня об стену, неужели сложно поискать в теме, кучу раз уже писали, что монетой трубка от выпуска глушится перед самим клапаном, трындец блин....и глушить нужно не все трубочки, т.к. среди них есть трубки на вентиляцию бака, адсорбер и т.п. хрень, поэтому трубки лучше оставить целыми, а ЕГР заглушить монеткой и прокладку (заглушку) поставить между клапаном самим и впускным коллектором

  3. #653
    Участник
    Регистрация
    06.12.2008
    Адрес
    Старый Оскол
    Сообщений
    22
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Коробка: РКПП 
    Год выпуска: 1993 
    Всё теперь понел!!!Спасибо!Просто там читаешь у всех разные машины запутанно немного!!

  4. #654
    Участник
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    ярославль
    Сообщений
    25
    Авто: CITROЁN C5 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2004 
    объясните зачем трубку глушить если сам клапан прокладкой перекрываешь?

  5. #655
    Старожил
    Регистрация
    26.02.2008
    Адрес
    Москва-13регион
    Сообщений
    916
    Авто: P11-144 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    чтоб выхлоп не шел под капот))

  6. #656
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    да он и так не будет идти, просто еще одно место, для верности и плюс прокладка может прогореть, а так подстраховываешься

  7. #657
    Участник
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    ярославль
    Сообщений
    25
    Авто: CITROЁN C5 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2004 
    спасибо за ответы, просто столько мнений,что даже разобравшись досканально,остаются сомнения,всёли так сделал.

  8. #658
    Старожил
    Регистрация
    05.11.2009
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    458
    Авто: WP11E 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    У меня трубка, ближе к краю капота идет куда-то близ антифриза магистрали, другая куда-то под клапан. Какую заглушить? И как снять тот хомутик, которым она затянута, никак не разберусь.

  9. #659
    Участник
    Регистрация
    18.04.2009
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    393
    Авто: P11-144 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 99 
    вот где у меня заглушки. а в каком месте монеткой глушили?

  10. #660
    Доброе Привидение
    Регистрация
    05.10.2008
    Адрес
    Москва-Королев
    Сообщений
    1,399
    Авто: chevrolet blazer 
    Двигатель: cvk 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1997 
    вот на рисунке отмечено стрелочками,где глушить надо или прочитай 54 стр.

Похожие темы

  1. Теперь Премьерка не жесткая и без "сверчков" …
    от Рационализатор в разделе Ремонт (общие вопросы)
    Ответов: 73
    Последнее сообщение: 04.11.2015, 21:34
  2. Тупит QR-20
    от Megacaldin в разделе Двигатель
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 06.05.2013, 14:15
  3. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 04.09.2011, 20:25
  4. Р10 тупит
    от Texan в разделе Двигатель
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 28.06.2008, 22:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •