Теперь Премьерка не "тупит" (GA16de) (заглушили EGR)

Сообщение от DiMoN

yaroslav_m,
Да это он . Как только заглушишь 90% загорится чек т.к датчик температуры EGR находится очень близко к клапану (см.картинку, зеленая стрелка).

Гм, 4 дня как заглушил, чек не загорелся.

Сообщение от yaroslav_m

Гм, 4 дня как заглушил, чек не загорелся.

а как ехать стала? лучше или по прежнему?

Да, в диапазоне 2000-3000 стало веселее, легче набирает. Но, у меня ощущение, что сцепление доживает уже. Накаркал чек ??? считал, 0400, EGR, горит, в принципе не парит.

вот и я заглушил... пока изменений особых не вижу..

Блин читаю читаю и всё так внятно не пойму, может кто нить выложит отчёт по SR20DE, если кто делал, что там надо глушить, и где?) чёто я туплю, наглядно бы всё на фотках увидеть.

Я уверен что на моей машине нельзя глушит ьего. Потому что он у меня работает как часы. Как только обороты выше 2500 он сразу отрабатывает. Зачем что то ломать если оно работает.

не ломать, а отключать, разные вещи....это дело добровольное.....по поводу отчета, то делать врядли будут, т.к. не многие это вообще делают, а так открути клапан ЕГР и монетку 10 копеек вставь после трубки от выпуска, и еще прокладку между клапаном и впускным коллектором поставь

Сообщение от prOp

Блин читаю читаю и всё так внятно не пойму, может кто нить выложит отчёт по SR20DE, если кто делал, что там надо глушить, и где?) чёто я туплю, наглядно бы всё на фотках увидеть.

После обеда сфотографирую.

в среду был у олега-автоуниверсала, попросил его показать где у моего движка егр.
олег посмотрел и сказал что егр-а у моего движка нет.
а значит и глушить нечего

поэтому мне тоже очень интересно посмотреть на фотку sr20de с егр-ом
yaroslav_m, давай, фоткай, выкладывай

да примерно одно у всех, медная трубка из выпускного коллектора, клапан, к которому она прикручивается (ржавый ржавый такой), ну и еще управляющий клапан и еще один, забыл как называется, но это уже не у всех