Страница 16 из 18 ПерваяПервая ... 61415161718 ПоследняяПоследняя
Показано с 151 по 160 из 177

Тема: занижение подвески

  1. #151
    Участник
    Регистрация
    30.11.2009
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    335
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Цитата Сообщение от _RAZIEL_ Посмотреть сообщение
    пиндец аммо скоро придет))))я всего лишь по витку пильнул гт пружины,и каяба умерла за парумесяцев....
    Не придет, это амортизаторы с укороченным штоком расчитанные под занижение -90, а у меня сейчас где-то -70. Да и каяба с бильштайн разные вещи, хотя у меня вон друг на мазде на стоковые аморты каяба кинул eibach-30, год отъездил и все нормально было... Может у тебя просто аморты уже не совсем живые были, у меня от 17-х дисков мои предидущие тоже за пару месяцев скончались, но они стояли еще с завода

  2. #152
    Старожил
    Регистрация
    04.09.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    414
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    тогда другое дело))))-30 это занижение которое штатные аморты вполне спокойно терпят,а дальше им хана((((

  3. #153
    Старожил
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Ивантеевка
    Сообщений
    876
    Авто: W10 и BB4 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 91-4 
    Цитата Сообщение от _RAZIEL_ Посмотреть сообщение
    пиндец аммо скоро придет))))я всего лишь по витку пильнул гт пружины,и каяба умерла за парумесяцев....
    Нельзя резить пружины, надо покупать с занижением. Проверено на собственном опыте. Они слишком мягкие становятся и их легко пробить.

  4. #154
    Старожил
    Регистрация
    04.09.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    414
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    это мы поняли ужо давно,поэтому новые аморты и родные пружины.сток тобишь,но с 17ми

  5. #155
    Участник
    Регистрация
    30.11.2009
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    335
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Цитата Сообщение от _RAZIEL_ Посмотреть сообщение
    это мы поняли ужо давно,поэтому новые аморты и родные пружины.сток тобишь,но с 17ми
    джип же будет

  6. #156
    Старожил
    Регистрация
    04.09.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    414
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    увы.ты ж мне все лето продавал пружиныа к зиме они ужо нафих не нужны....

  7. #157
    Старожил
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Ивантеевка
    Сообщений
    876
    Авто: W10 и BB4 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 91-4 
    Да ладно, по Москве вполне нормально можно и с занижением ездить, только главное без особого фанатизма)))

  8. #158
    Старожил
    Регистрация
    19.04.2006
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    2,261
    Авто: 4 WD (ставлю) 
    Двигатель: sr20vet 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2012 
    ставте пневмоподвеску и будет счастье.......хочешь лежит, хочешь парит.....

  9. #159
    Старожил
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Ивантеевка
    Сообщений
    876
    Авто: W10 и BB4 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 91-4 
    И цена как 2 моих Ниссана)))

  10. #160
    Участник
    Регистрация
    27.11.2009
    Адрес
    Астана
    Сообщений
    10
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    извиняюсь за большой размер фото




Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •