Тормозная система (Тюнинг)

Так, а если чего чем суппорта прочищают? и если красить их(в серебро хочу) что нужно от краски закрывать? вообще какие места у суппортов боятся грязи и всяких дисперсий?

Про покраску есть своя тема!!!!
VOVANыч.

Почитал тему. Ну как можно говорить что стоковых тормозов хватает? Не знаю как у остальных, а на моей примере тормоза какие то вялые. Зад почти не тормозит(в юз сорвать машину на асфальте всеми 4мя колесами не получается). А если еще в машине сидит 4-5 человека, так это вообще ужас какой-то. ТОрмоза очень плохо начинают тормозить и становятся вообще неинформативными - не ощущается грань блокировки передних колес... Кароче нет уверенности в них. Жаль что у нас подобные комплекты тормозов не продаются (тем более за такие деньги)

AntonySR,
почему ен продаюся, всё продаётсяпросто надо лучше искать))

почему первые торможения, после того как прогрел машину после длительной стоянки(часов 8, а может и меньше) чуть касаешься педали тормаза- резко и сильно схватывают, а уже через несколько последующих торможений так не схватывает, надо педаль сильней нажимать...

Сообщение от Equator

AntonySR,
почему ен продаюся, всё продаётсяпросто надо лучше искать))

Тормоза от Ская?

именно

Ярослав, греются тормоза, а если диск сильно изношен, то за счет меньшей толщины. Худой диск нагреть проще чем толстый. На самом деле- деньги на ветер, если вы не рейсер - они нафиг не нужны, для "чайников" обычных хватает за глаза. Если не гонять то и греться не чему будет.Просто у меня сейчас встал вопрос о замене тормозных дисков и колодок соответственно. а стоимость запчастей примерно будет 4-5р. Естественно лучше заказать комплект со спортивными колодками и более мощными суппортами и спать спокойнее и увереннее чувствовать себя за рулем, зная что для твоей машины в 116лс и 1400кг- эти тормоза самолетные.

летом поменял передние тормозные диски TRW и колодки. как они могут через 1-2 торможения нагрется(причем без "рейсерской" поездки), может у меня что-то тормозным цилиндром или диски "левые"?

ЯрослаV
Скорее всего подклинивают суппорта. Поэтому и нагрев.
Надо разбирать и смазывать. В основном это бывает из-за направляющих суппорта. Если сильно корродированы, то лучше заменить. Если нет, то очистка, смазка (лучше спецсмазкой высокотемпературной).

Витамин,
может быть связано с заменой дисков и колодок? затянули не так, задели что-то?