MAX скорость?

От движка ещё как зависит. Шлифуеш за счёт сцепления - раскрутки двигателя (покрайней мере с нашими мощностями). Слишком резко будеш отпускать сцепление, начнёт прыгать. А свистнуть резиной можно и на убитом в хлам двигателе.

если ты резко бросиш сцепление ничего у тебя кроме мазгов прыгать не будет(если канешно двигатель живой) а вот если он мертвый то хрен ты угадал свиснеш ты резиной. у меня тесть когда купил шоху то тоже колеса задние прыгали как зайцы, если чють порезче газануть с места. поменял амортизатор(один был только убит), и о счастье стала трогаться ровнехонько, без всяких прыжков. и на девятине у меня тож самое было, стойка передняя наелась. поменял и все гуд. движок на девятке к стати только только обкатку прошел летать начал. а вот на капендосе у меня до капиталки ни разу не удавалось шлифануть, потому как двиг был мертвехонький. к стати щас у меня правая передняя стойка тож отходит в мир иной, так что тоже оногда попрыгивает, не очень силино правда.

Естественно много зависит от подвески. Но я говорю о исправной. Я не великий механик и не смогу повторить обьяснений данных мне нормальными ребятами, если примитивно, то двигатель просто пытается заглохнуть. Такая фигня у меня была при неисправности двигателя на Аудюхе, и вылечилась ремонтом двигателя, но спровоцировать её можно на любой машине подобного класса, исключая дизель. А если это происходит из-за подвески, то не в нете зависать надо, а бежать машиной заниматься

если двигатель наелся то будет не колесо подпрыгивать а машина вся рывками пойдет, мы похоже о разных вещах толкуем. а на счет ремонта, то нафиг он нужен, всеравно продаю, это головная боль будующего хозяина.

я 210 давал но она ещё разгонялась это когда только купил в первый день!!!а вчера до 235 это предел был!!!!!!!

P12 до 160,больше не было возможности.( альмеру n15 жены разгонял до 210 ночью,на мкаде).

Я тоже зимой когда с Казани ехал(5 человек в салоне+полный багажник) 160 набирал, был еще большой запас, но родные меня ограничивали в скорости(типа больше 100 не гони в салоне дети )

ехал по киевке 180, в салоне было 2 чел, запас хода педали еще был.

С АКПП и двигателем 1,8 разогнаться по прямой более 170 км/ч на Приме АНРИЛ, тем более, чтобы запас хода ещё оставалсо.

Если под горочку, то можно хоть до 250. А вот по прямой нет...

ЗЫ: Если по мне - самая комфортная скорость для движения за городом это 120-140 км/ч. Дальше уже и страшновато и придурковато.

На 170 запас остаётся, хотя и небольшой. Ехал по КАДу, там все время повороты, хотя и очень пологие, но в таком режиме все равно снижают скорость. Думаю, что на прямой можно быстрее.