Взаимозаменяемость (или "Колхоз")

Привет! Вчера гнал с Липецка перестал работать водительский дворник (позже узнал когда разобрал что на трапеции слетает тяга для водительского дворника), с братом снял пассажирский дворник и одел его так чтобы он чистил как можно больше стекла,и поставил щетку водительскую. Нормально доехал ,сейчас думаю как отремонтировать трапецию чтоб не покупать новую ведь стоит 7400.

ну тя шаровые соединения, изготовленные из пластика, если не получится ничего, то на разборе поискать.....там дешевле, чем новая

Сообщение от viktor290882

Привет! Вчера гнал с Липецка перестал работать водительский дворник (позже узнал когда разобрал что на трапеции слетает тяга для водительского дворника), с братом снял пассажирский дворник и одел его так чтобы он чистил как можно больше стекла,и поставил щетку водительскую. Нормально доехал ,сейчас думаю как отремонтировать трапецию чтоб не покупать новую ведь стоит 7400.

а теперь слушай суда!!!!!!!!!!
берешь дрель и сверло-на 1=единичку и аккуратненько по центру шара на бобышке всверливаешься на 5мм..одеваешь шар во втулку засверленную тоже по центру...подбираешь саморезик и шаебочку небольшую и наживляешься на 3-4виточка..надо не затянуть саморезом а сделать так чтобы и втулка шавелилас-все--считай что вариант с вылетанием решил надолго

Привет!Теперь отписаться решил спасибо Ton4ik что отписался сразу , и всем остальным! Сделал как все описано выше 8)! Хоть бабки тратить не пришлось.

Сообщение от viktor290882

Привет!Теперь отписаться решил спасибо Ton4ik что отписался сразу , и всем остальным! Сделал как все описано выше 8)! Хоть бабки тратить не пришлось.

молодца!!!!вот зто по нашему...!!!!!
я себе так на тойоте колхозил в свое время......

Сообщение от stoschek 1965

а теперь слушай суда!!!!!!!!!!
берешь дрель и сверло-на 1=единичку и аккуратненько по центру шара на бобышке всверливаешься на 5мм..одеваешь шар во втулку засверленную тоже по центру...подбираешь саморезик и шаебочку небольшую и наживляешься на 3-4виточка..надо не затянуть саморезом а сделать так чтобы и втулка шавелилас-все--считай что вариант с вылетанием решил надолго

Можно было сделать попроще:
нагреть входное отверстие паяльником или как я делал зажигалкой, и маленько края задавить внутрь отверстия. Еле одел ее потом.

если аяльником или щажигалкой, то это все не на долго ... смысл в том, что туда под манжету попадают песчинки песка ... и они съедают пластиковый подшипничек ... вот
если сделать винтик- он уже никогда не вылетит .. вообще .. а если подпаять, то это не на долго .. ну на годик-1.5

Сообщение от vital1c

А вентилятор радиатора никто ни на что не заменял?

cтавил от тойоты но пропеллер и болты оставил старые у меня кстати 2 антилятора и оба разные

кто-нить пробовал на задней стойке пружины подбирать, а то виток обломило, думаю разбирать сразу и по магазинам тазовским или заказывать и ждать оригинал сразу(хотя на него еще бабло покопить придеться)

там же вроде конусные они...на тазах такого нет...что то тут вованыч помоему в теме про клиренс писал мне что б\у шные пружинки от 10ки ставить можно но задирает зад аж на 6 см...ну типа можнож виток-другой обрезать я так думаю...больше идей пока нет...сам думаю как ее поднять чуть выше но кроме варика с заменой пружин пока ниче не нашел...