Дилемма: доводить или продавать p10?

вмешаюсь тут , я тоже на дроме плюсовал за ненадежность немцев, за ненадежность тоет, и не безосновательно. у брата была корона середины 90-х годов, перебрал он в ней все абсолютно, продал и перекрестился. насчет немцев, у друга все машины немцы, все с нуля брал- Х5, мерин Цешка, и мерин спринтер, его слова- немцы лучшие машины в мире, но сделаны они для сервиса, ....новый Х5 дизель ресход масла 1л на 1000км, кстати друг этот занимается ремонтами машин и берет для ремонта он только японцев. заикнулся я ему как то что типа может взять какунить 520-ю или наподобие, он грит че с дуба рухнул, ты говорит зарабатываешь так же как я? чтоб содержать старенького немца надо быть миллионером, потому как зч на них это из области фантастики.

ВОВУС,
Нашь человек!!!

Сообщение от П10

Обосновываю - Ниссаны старые (типа П10 как раз) -сравнивают с Тайотой по надежности и этим все сказано. Для непонятливых расшифровываю: Тайота это эталон надежности японского автопрома и Ниссан в данном случае дотягивает до него (П10). Короллу года 94-95 легко возьмешь, Карина -если повезет вообще сказочная машина - где то в районе 100 с небольшим стоят (левый руль).

Что-то аргументов не услышал. Орать с пеной у рта про эталоны не стоит, наверное. Лучше объяснить, ввиду каких технических особенностей та же королла/карина или P10 надежнее, чем P11.

Сообщение от П10

Самое простое -это взять форум и посмотреть на болячки и тогда все станет ясно. П10- по надежности не уступает Тайоте -а вот П11 уже не то (читай обзоры - много из них и наэтом форуме).

Как я понял, обосновать Вы ничего не можете. Все эти отсылы на форумы - пустой звук. Напоминает древний анекдот:

- Армяне лучше, чем грузины!
- А чем они лучше?
- Чем грузины!

Сообщение от П10

действительно П10 -на редкость качественное авто ,достойное и недорогое ( за 100000 рублей -в МСК лучше ,чем П10 машины не купишь).

Купишь. Праворульную P11.

вмешаюсь и я с своим мнением. скажу так п10 верна машинка на все 100%, п11 отстает да и 12 тоже. теперь про немцев. есть классы и марки те что стоят в запчастях как пол стоимости всей п10. зад рычаг в видел в продаже 45 000 рубликов. но и у тайоты есть свои - задний значок с камерой стоит на лекссусе 75 000 рубликов. вы прежде чем дибаты разводить хоть взяли бы примерные машины.

п.с. 4 года работал в запчастях

Сообщение от П10

Да небудет она лучше P10 по состоянию -небудет, а скорее хуже гораздо.

Все от конкрентного экземпляра зависит. Года выпуска у них почти одни и теже, т.е. 90-е.

Сообщение от П10

Да и правый руль - инвалидность галимая (едешь, а на тебя как на инвалида смотрят ).

Да, точно - владельцы сильвий, фориков, краунов - сплошняком инвалиды
Размещение руля имеет значение лишь для тех, кто не умеет водить.

Да уж, не думал что моя тема вызовет такой резонанс, я вообщем склоняюсь к выбору п11, если бы не проблемы с электрикой в п10, я бы наверное бы оставил бы ее, но она задолбала, то бензонасос не пашет(напряжение не приходит), то искры на свечах нету(сегодня появилась проблема,опять провод или пред. тупит какойто ,заведется- заглохнет через 5 минут, а через 5 минут опять заведется). То сигналка глючит, машиной я между прочем занимался, и подвеску сам менял, и кузовщину( у меня есть вторая п10,без движка,там дофига запчастей). Но Электрика, ее надопоходу всю проверять, чинить,а это дорого очень.

Сообщение от Nismo

Да, точно - владельцы сильвий, фориков, краунов - сплошняком инвалиды
Размещение руля имеет значение лишь для тех, кто не умеет водить.

Размещение руля влияет на безопасность.
Владельцев перечисленных авто жалко.

VadGP,
продавай за сколько дадут. и бери п 11 посвежее.

---------- Сообщение добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:01 ----------

П10,
на днях ушла клубная п 11 в отличном состоянии за 165...откуда такие цены...