Дилемма: доводить или продавать p10?

П10,
Ну ты сам признал что машинка косяк на косяке(ничего если я на ты буду обращаться?) И в тоже время говоришь оставлять.. Помоему не логично, я просто если еще как то шарю, что то где то в тачке, а электрика это камень преткновения,несмотря на то, что я заканчиваю радиотехнический вуз, просто в этой машинке походу кто то до меня полазил..

П10, проблему с бензонасосом решил уже неделю назад, дело в том что наступила весна, и начались проблемы с электрикой- сначала напряжение на бензонасос не поступало(тупит релюшка,сам 3 дня лазил с тестером,по частям проблемы нашел,но не смог всю картину вобщем составить, поехал в сервис- помогли) Сигналка ща норм работает, тоже починил(там косяки были с контактами). Ща вылез третий косяк- машина заводится- работает от 1 минуты до 10 минут, и глохнет. Пробывал свечи на искру- не искрят(свечи сухие). Потом опять заводится, ни с того ни с сего. Вообщем абра кадабра,завтра буду разбираться, я не прочь в машинке чинить что то своими руками(тем более владение авто тех лет это априори подразумевает). Но достали проблемы с электрикой,то в одно место не прийдет напряжение,то в другое, может косяк вообще в одном месте, и все эти проблемы оттуда полезли(еще пропал каким то боком свет в салоне, при нажатии на кнопку света, загорается или гаснет датчик открытых дверей, это вообще необъяснимо для меня). Вот бы найти хорошего прошаренного электрика на такие абры кадабры, даже в москоу сити если, ехать то не далеко в целом,пока не нашел. Вообщем весь в раздумьях.

П10, так и сделаю. спасибо всем за советы. потом отпишусь что да как

Сообщение от П10

Посмотри на стоимость запчастей на фольца (Гольф, Пассат) ,а потом сравни со стоимостью на твой Ниссан (ровно в 2 раза ниже). А Х5 - обалденный пример. Мы говорим о Гольфе 3,4,5 - эти машины неубиваемы -и не для никаких не для сервисов -а очень надежные. Пассат Б3,4,5 -надежные, простые в обслуге. По качеству Гольф выше любой Примеры на порядок (по двигателю,комфорту, управляемости,надежности,эргономичности). Я поездил на Гольфе и могу говорить о его надежности, неприхотливости и удобстве (обалденная машина), недорогих запчастях (и их везде навалом в отличии от японских).

---------- Сообщение добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:07 ----------



Самое простое -это взять форум и посмотреть на болячки и тогда все станет ясно. П10- по надежности не уступает Тайоте -а вот П11 уже не то (читай обзоры - много из них и наэтом форуме). А W10 - вообще образец надежности от Ниссан (долго ее искал ,но так и ненашел подходящего варианта -редкая машинка).

да да абсолютно чулок неубиваем, и цены ниже чем на япошек,........... ты с луны свалился???
поворотный кулак на пассат http://www.exist.ru/price.aspx?pid=41003BB9&sr=72 кулак поворотный на Р12 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=54500AU000
рычаг чулка http://www.exist.ru/price.aspx?pid=95403675&sr=72 рычаг Р11 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=545012F500 чет я не заметил чтобы ваговские запчасти были в два раза дешевле ....базар человека пару раз прокатившегося на чулке и абсолютно ничего не знающего о эксплуатации авто в целом, разговаривать дальше с тобой бесполезно..........

Сообщение от П10

Пассат Б3,4,5 -надежные, простые в обслуге.

спасибо, особенно поржал насчет Б5

Сообщение от П10

Так значит выход то вот он: найти электрика и сделать полную диагностику. После этого - увидеть фронт работ ,цену -и вот тогда прикинув решать. Я бы к дилерам ниссана записался на диагностику -пусть подороже мальца (хотя не факт) -но зато все проблемы на бумаге и после диагностики -ответы на них тоже на бумаге.Думаю не больше 2000 рублей такая диагностика у официалов будет стоить -зато все по пунктам и все вопросы отпадут.Делов то!

дельный совет, особенно после того как официалы кпримеру утверждают что шаровая на примере не меняется отдельно, а меняется рычаг в сборе, а о квалификации официалов по поздним моделям пример(Р10 и Р11) я бы вообще помолчал....

Сообщение от Dmitry_T

спасибо, особенно поржал насчет Б5

+много
P10 жжот

---------- Сообщение добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:39 ----------

Сообщение от turbo007

Размещение руля влияет на безопасность.

Глупый стереотип. Расскажите это водителям японии и великобритании.

Сообщение от turbo007

Владельцев перечисленных авто жалко.

Скорее, Вы им завидуете.

Люди, помогите. Менял лампочку в фаре и потерял резиновый колпак, который закрывает отверстие с лампой сзади фары. Если у кого нибудь осталась бушная фара, я бы купил. Р11-144.

П10,
прослушай умник, лепет это у тебя, а я дело говорю и привожу факты. можеш размещать мои посты где хочешь, и пусть кто хочет ржот над ними, да вот только над тобой тут уже все ржут. продолжай дальше выставлять себя клоуном, любитель "абсолютной надежности" ваговских машин, сам бы почитал отзывы про чулки хотябы на дроме.

Блин, П10, тебе в натуре нравиться сраться со всеми чтоль?? Где не увижу твой пост, так ты кому нибудь перечешь...