63понравилось
soron, Фига молодец! Всем ответил!
- - - Добавлено - - -
когда я р10 еще не продал, но уже искал р12 и уже поездил на ней мне казалось,что р10 гораздо быстрее разгоняется( моторы у обеих 1.6). А потом когда мы ехали из гаи, я на р10 старый хозяин на моей уже р12, я не мог его никак догнать со светофоравсе дело оказалось в ощущениях
кстати, в тему о количестве лошадей и ТТХ на том же auto.ru:
везде пишут МАКСИМАЛЬНЫЙ крутящий момент и МАКСИМАЛЬНУЮ мощность. но почему-то никто не задумывается о распределении тех же ньютон-метров (или лошадиных сил) по оборотам двигателя. т.е. взглянуть на графики зависимостей мощности от количества оборотов коленвала двух разных двигателей одинакового объёма - и все станет предельно ясно. где-то все лошади и ньютон-метры момента будут сосредоточены ближе к отсечке(ga16), а где-то (как на QG18 например) будут распределены примерно одинаково по всему диапазону кол-ва оборотов коленвала. но такие графики можно получить либо на спец. стенде, либо выкрасть из тестовой лаборатории производителя
вот и я про тоже!!полностью поддерживаю)))Сообщение от mozzz
Вообще не понимаю людей, которые водят машину с 1,6л двиглом и задумываются о неких абстрактно-призрачных секундах при разгоне от 0 до 100
ЗЫ Аффтар, а ты пробовал на второй передачи до отсечки ехать (как раз до сотни)? мою приму всякие приоры и прочие не могут догнать в таких условиях. благо двиг цепной и не лезут всякие мысли "авдруг чо клапана загнет хана всему"
я на примке езжу год. покупал для езды а не для гонок. даже по трассе , когда в отпуск ездил да и так 120 км.ч больше не считаю целесообразным гонять. меня всё устраивает, ато шо джигиты на приорах да на тазиках типа дагестан тюнинг уходят со светофоров, это ихние проблемы, ихние деньги на резину и запчасти. меня всё устраивает. приятнее по городу проехаться неспеша, вольяжно. чтобы тебя заметили, а ни как приорасы за пять сек вся улица. один ветер и никакого кайфа от езды. но как говорится каждому своё, это лично моё мнение.
+1000 Мне тоже казалось что Р10 1,6 была шустрее моей Р12 2,0, но это только ощущенияsoron, Фига молодец! Всем ответил!
- - - Добавлено - - -
когда я р10 еще не продал, но уже искал р12 и уже поездил на ней мне казалось,что р10 гораздо быстрее разгоняется( моторы у обеих 1.6). А потом когда мы ехали из гаи, я на р10 старый хозяин на моей уже р12, я не мог его никак догнать со светофора
Всем доброго времени суток! Вот лично я езжу по городу, получаю удовольствие от каждой поездки и мне плевать кто как со светофоров уезжает... у меня вообще по тахометру редко когда стрелка выше 3000 поднимается, хотя потенциала в маше более чем предостаточно, просто я не тот сракер, который мчит неизвестно куда, нарушая правила и ведя себя невежливо на дороге. Друзья, будьте выше всякого рода "гонщиков". Хочется драйва, скорости и прочего - делайте спорт-кар, заточеный под определенный вид гонок и добро пожаловать на трассу, только не общественного пользования, а специализированную.
да уж понаписали, уже сто раз это обсуждалось и каждому надо создать новую тему и все таки раскопать истину почему елка зеленая, а снег холодный,.... да потому что так задумано. ну создали конструкторы ее так, проигрывает в динамике, выигрывает в чем то другом.
Летом прокатился по России(больше 6тыс. км.) Частенько ехал отрезки в 200-300 км со скоростью 140-160км/ч., наша "прима" видимо для этого, иной раз скучновато даже становилось, идет как по рельсам, ни тебе подрулить, не переключиться для разнообразия. Так что Р12 скорее для быстрой, но спокойной и комфортной езды на дальние расстояния. А универсальных авто. видимо не существует в принципе.
чо ито? у меня,уневирсальная Прима!
soron, синее ведерко +200 лошадей к твоей приме и никакая приора не дернет тебя!))
Ваши права
