Нужна помощь

Сообщение от Мага777444

Не подскажете что можно сделать чтоб уменьшить росход?

ну, милчеловека, тут или вернуться к моноинжектору(как выше написали), или пошли в этой теме поговорим http://www.primera-club.ru/f/engine-...ga16ds-realno/ быстро и надёжно, как говорится, тут не получится

Сообщение от Мага777444

Не подскажете что можно сделать чтоб уменьшить росход?

Почему ты решил что это из-за карбюратора?
Может по зажиганию ошибка, или общий износ двигателя ...

Сообщение от тёмносерый

Почему ты решил что это из-за карбюратора?
Может по зажиганию ошибка, или общий износ двигателя ...

Серёг, с карбюратором действительно по городу бензин жрёт, как свинья помои, тем более "корбюратор ваз2109", а по трассе у меня всегда свечи при этом беловатые были

Mysh16,
Жень,тогда у меня только одна мысля по этому поводу;
"Карбюратор" льёт топливо всегда в одном и том-же соотношении (бенз\воздух) , то.е нет коррекции смеси на горячем моторе, в отличии от (к примеру) 16DS и 20Di. И соответственно коррекция зажигания уже ни как не связана с подачей топлива (или наоборот).
Поддерживаю Романа на счёт родного впуска ..., ибо ещё ни разу не встречал\читал про счастливого обладателя Primera с ВАЗовским карбюратором.
Сам (когда DS cтоял) мучался с ним ..., уже готов был "психануть"
, но в итоге из трёх Ниссановских собрал один ... (ну, это другая история).

Сообщение от тёмносерый

Mysh16,
Жень,тогда у меня только одна мысля по этому поводу;
"Карбюратор" льёт топливо всегда в одном и том-же соотношении (бенз\воздух) , то.е нет коррекции смеси на горячем моторе, в отличии от (к примеру) 16DS и 20Di. И соответственно коррекция зажигания уже ни как не связана с подачей топлива (или наоборот).
Поддерживаю Романа на счёт родного впуска ..., ибо ещё ни разу не встречал\читал про счастливого обладателя Primera с ВАЗовским карбюратором.
Сам (когда DS cтоял) мучался с ним ..., уже готов был "психануть"
, но в итоге из трёх Ниссановских собрал один ... (ну, это другая история).

поэтому я и восстановил моноинжектор и езжу и жужжу в хорошем смысле слова и здесь так же посоветую, но... бывают ситуации разные: убитый мозг(как у меня было, б/у стоит от 1,5 до 3 тыр) ДМРВ(тож мой случай, тоже по цене так же, как повезёт), а денег не густо на ремонт, вот и думаешь, как из того, что есть выруливать

Честно говоря у нас с запчастями туго уже подумываю не рас торможенную купить для запчастей

Машина без волюмы должна заводится?

- - - Добавлено - - -

Даю отдельно питание на форсунку все работает а так не хочет! Думаю либо комп либо волюма!?

- - - Добавлено - - -

Даю отдельно питание на форсунку все работает а так не хочет! Думаю либо комп либо волюма!?

подскажите по печке.после прогрева начинает дуть холодом.или если регулировку температуры тронуть хотя бы на градус.тосол не уходит.в радиаторе не пузырится.примера р11 144. хочу уточнить. первое время жарит как надо. просто приходит момент когда просто резко холод и всё. или регулятор темп. тронуть

Сообщение от sergos1987

подскажите по печке.после прогрева начинает дуть холодом.или если регулировку температуры тронуть хотя бы на градус.тосол не уходит.в радиаторе не пузырится.примера р11 144

Забита походу или завоздушена или термостат заклинил и остался в открытом положении..

Сообщение от Dastanuch

Забита походу или завоздушена или термостат заклинил и остался в открытом положении..

ну а при чом тогда регулировка температры салона.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Dastanuch

Забита походу или завоздушена или термостат заклинил и остался в открытом положении..

ведь она горячо греет сначала.вот смотрите. греет она греет себе такая. мне жарко. я раз такой регулятор опускаю на градус.она раз такая и холодом дуть начинает.