Покупка Nissan Primera P11

Предлагают Примеру 2002г.в, правый руль, 105,000 пробег, год в РФ. Цена 300т.р. Прокатился с продаваном, всё в идеале, и подвеска и движок, по кузову - тоже нареканий нет, вроде не битый. Но судя по цене...где подвох? У нас такая минимум 350 должна стоить... Помогите, плиз, может у Примеры какие-то болезни есть? У моего знакомого, правда на Тойоте, проблемка была - при внешне идеальном состоянии, расход был около 20-ти литров, это при 2,0л. Там была проблема с "мозгами", решение вопроса - дорого. В общем он её продал с этим дефектом, не устраняя. Я вот теперь боюсь покупать, и хочется и колется.... Помогите советом.

какой двигатель? и где вы ездили оценивая подвеску? по асфальту? не верю что не битая машина

kas-leo

Какая бы на вид машина не была, обязательно вези на подъёмник и на проверку компьютером мотораи остальных частей машина, только профи скажут что с подвеской и мотором.

Профиль заполни, что за город, могли бы дать адреса проверок. 1000 рублей потраченная сверх будет тебе гарантией что хорошую машину купишь. Не битых машин не бывает, бывают плохой смотр.

Bubble^gum

Забыл написать, проверяли в городе, по асфальту. Так вот - на трамв.рельсах, на выбоинах, стыках ничего не стучит, все неровности машина "глотает", в общем все хорошо. Настораживает один момент: на волнах машину подкидывает так, что я сидя на переднем сиденье, чуть ли головой в потолок не бился, это на скорости 60-80. Такое ощущение, что на пружинах одних едешь. Продавец говорит что стойки новые стоят МОНРО, то ли они "приработаться" должны, то ли это особенность стоек такая, не оригинал и слишком мягкие (продавец именно это говорит).

монро помоему оригинальные кокрас таки. по поводу приработки первый раз такое слышу. самому надо проехаться всеже и все конкретно прочувствовать

Уважаемые форумчане .
Хотел бы ваш отзыв о примьере (универсале)97-00г.
1.оценкованый ли кузов?
2.низависимая ли задняя под веска и как долго она ходит?
3.желаемый обьём 1.8-2.0 бензин.В каких версиях идеальный вариант?
4.дорогая и сложная ли в обслуживании?

БУДУ РАД И ПРИЗНАТЕЛЕН ВСЕМ ВАШИМ ОТВЕТАМ!!!

Чуть подправил название. Kostiks

1. да, но не полностью! (крыша, стойки нет)
2. да, все зависит от того как ездить + от качества деталей
3. надо сприслушиваться к собственным ощущениям, что больше по душе
4. дорогая + сложная (путь к официалам)

Соклубники, нужен ваш опыт.
Я понимаю, что каждая машина индивидуальна, но все же есть какие-то усредненные данные.
Итак, внимание, вопрос: какова сумма вложений в купленную P11 '98-'99?
т.е. сколько мне нужно будет вложить в машину, чтобы оградиться себя от мелких и крупных неприятностей(в ближайший месяц, пол года, год)?

Ну странный вопрос...на всякий случай скажу 200 тыс ))))))
Может у машины капиталка на носу....
А так, если двери не отваливаются..двигло и датчики нормальные..рулевая не течет и не собирается течь ближайщие 50 тыс, то цена вложений быть не должна большая..переднюю подвеску мб предстоит протрясти...диски..колодки..сцепление...думается тыс в 20-30 должно упереться до идеала..опять же бесполезно советовать "Сколько" ибо убитая рулевая ведет к покупке новой...новая стоит 20 тыс+3 установка...а если пеердачи начнут "вылетать" то шестерни менять..коробку снимать\разбирать...

думаю максимум 50 тыр рублей. я в свою вложил. комплект нового литья с резиной 24р, ступица с заменой контрактная 2000, сальник (только замена) коленвала 800р (сальник был), подогрев сидушек купил 2 штуки за 1р, вонючку, часы, игрушку в машину, лампочки на понели поменял 150 за 3шт отдал. правдо со ступицей проблемки были а так ниче! вот мои вложения. еще бенз успеваю токо заливать