53понравилосьчеловек же сказал сделает, значит сделает))))))))))..... а мы будем посмотреть))))Сообщение от ROW111
Поиск
человек же сказал сделает, значит сделает))))))))))..... а мы будем посмотреть))))
Блин неужели реал никак не поменять?(((((Ведь на некоторых других авто как-то меняют,неужели на Приме нельзя этого?
Многие могут подумать что Димарик злой,ан нет он просто читает ветку и пребывает в состоянии- как при встрече с "Бабушкой" В очередной раз поржал))))))) Дорогой МакФлин как я понял ты либо теоретик по жизни..... Или 15 летний подросток ожидающий возрастного взросления до возможности получения водительского удостоверения. Ты кажеться один в этой теме задаёшь особо интеллектуальные вопросы,а в довершение бредишь в слух))))))))))) Забавно,спору нет и Вовуса радуешь и Роману есть что сказать)))))) Я похлопочу у Админов,попрошу создать тему ТехноЮмор,а тебя туда ещё и модером. Купи уже Приму и пойми на конец,что она по любому хороша и механика и автомат и даже варик,купи и осознай что инженеры в Ниссане получают зарплату не зря,за тебя уже подумали,мало того всё сделали-садись и езжай,не нужно придумывать что то новое (1,8 вариатор)
Пы.сы Невыдержала душа поэта....
Я скорее в данном случае теоретик,потому что возраст 15 летнего подростка ожидающего возрастного взросления до возможности получения водительского удостоверения я уже на 19 году пережил,вопрос возник оттого,что между 2-хлитровой Примой с вариатором и 1.8-литровой с механикой одного и того же года хорошая разница в цене,а хочеться ездить на машине с автоматом,потому что для начинающего водителя автомат намного проще
Очень спорно. М.б. и проще, но процесс перерастания из начинающего в опытного будет более длительным (чувство машины, управление и т.д.). ИМХО.
Всем
А вообще, давайте по теме ???
Вообщем я так понял стоит брать Приму 1.8 с механикой и не париться
Странно что вариант 1,8 на автомате не рассматривается,имея в пользовании именно такой экземпляр,скажу что более чем достойно. Варик комфортнее,но ремень вариатора всё же расходный материал,с автоматом в этом отношении проще.
Много уже в продаже встрчаю разные системы контроля за давлением в шинах,а можно ли приделать такую вещь в Приму,но так чтобы вся инфа показывалась на штатном мониторе?
Бери комплектация "Текна" и будет тебе контроль в шинах на приборке все предусмотрено уже (над указателем топлива есть лампочка и при диагностике она даже горит)
Это как вариант можно рассмоттреть купить Текна,просто я совсем в конец запутался в английских обозначениях комплектаци:у них там SE,SX,SVE,вместо Элеганс,Комфорт и Текна,единстенно что я смог понять,что вроде как SVE=Текна
Ваши права
