А если бы не прима, то что тогда?

Сообщение от iksx

шкоду суперб рассмотрите

Ценник видели?

Сообщение от асс_рома

Цена дороговата но адекватна, авенсис отличный д-класс и уже в базе хорошо оснащён, та же мазда 6 у нас дороже, ещё один из конкурентов - пассат ещё намного дороже, и при этом не лучше...мазда 6 в отличие от авенсиса - как консервная банка))) дверью разок хлопнул и всё становится ясно(((как можно до сих пор так делать машины? А кэмри дёшева лишь потому, что делают её в России, подвеска мягче, но это и понятно - бизнес класс, правда и рулится хуже авенсиса, у российских кэмри периодически на некоторых экземплярах в первые месяцы после покупки начинает ржаветь капот, по гарантии капот не меняют а перекрашивают! ...тех обслуживание авенсиса в гарантийный период дешевле чем на п12...думаю, уж если менять авенсис на другую машину - то только как минимум на ауди а4 в кузове универсал, иначе нет смысла...но это уже совсем другие деньги(((да и надёжность возможно ниже...Но я ни в коем случае не настаиваю, что надо брать авенсиса, каждый выбирает сам...

Даже спорить не буду что адекватна цена... Неадекватьной считаю только одну цена на ЛАДУ КАЛИНУ))))

Мой шеф купил весной авенсис сарай рестайлинг в нем меньше места с переди чем в приме(близко нависает бардачок) с вытянутыми ногами нормуль но если согнуть в коленях то хуже. Шумка не очень, у ещё одного колеги х-треил 31 в нем значительно тише чем в тойоте.

Сообщение от Ilya_d

Мой шеф купил весной авенсис сарай рестайлинг в нем меньше места с переди чем в приме(близко нависает бардачок) с вытянутыми ногами нормуль но если согнуть в коленях то хуже. Шумка не очень, у ещё одного колеги х-треил 31 в нем значительно тише чем в тойоте.

Про шумку смешно...а что говорить о приме? Не нравится авенсис - не берите))) у всех вкусы разные...

Сообщение от tonreg

два литра с автоматом и говорите - ракета... с турбиной чтоли?

нет, турбины нету, но есть кнопочка power. переводит автомат в спортивный режим: передачи используются выше чем в драйве и переключаются на более высоких оборотах движка.
в сравнении с турбовыми субами, наверное - овощ. но в сравнении с моей примой(тоже мотор двушка кстате был) - ракета и есть.
укатается эта - возьму трёхлитровый аут атмосферник, там и турбина помоему никчему.

Продал приму свою. Снова в поиске бюджет 400-450. Вот опять думаю про мазду 6 (не нашол года 2 назад, взял приму)..
Принципе в приме всё устраивало. Просто щас хочется богатую комплектацию и более тяговитый мотор.
Вот например такие варианты:
http://www.avito.ru/kazan/avtomobili...2006_116681368
http://www.avito.ru/izhevsk/avtomobi...2006_127662721
http://www.avito.ru/naberezhnye_chel...2006_126201260
Все с богатой комплектацией.
Может кто владел подобными - что скажете?

Р12 на Е - шку новую стоит менять!

после примы р12, либо камри либо аккорд!

dELiTe, из трех твоих вариантов я взял бы наверное NF

dELiTe, 6-08 года не взял AlexanderMos,Саня ее видел точно(серая с волками на бочинах),а ты хочешь купить то что не взял 2 года назад,смысл?