Рекомендации по покупке Б\У авто

Сообщение от Moroz

Смотри визуально, отличить подушку от заглушки не сложно. Смотри на поведение лампы SRS, смотри на ремни, проверь, как они вытягиваются и стопорятся. На P12 ещё можно визуально глянуть наличие пассажирской подушки, доступ элементарный через лючек в бардачке.

вот.. походу у меня стреляная была... полез в лючок сразу ошибку выдала
хотя на сервисе подключал, говорят все датчики и подушки отвечают

- - - Добавлено - - -

хотя тогда торпеда должа была рвануть?

Мурман, если вывалила после того, как в лючек полез - смотри разъём.

Сообщение от Moroz

Мурман, если вывалила после того, как в лючек полез - смотри разъём.

смотреть то уже не чего) продал)
мне показалась там скрутка была)

Мурман, скрутка не большая проблема, могли тупо оборвать снимая бардачек, а его нередко откручивают весь при замене склонного фильтра

Сообщение от Moroz

Мурман, скрутка не большая проблема, могли тупо оборвать снимая бардачек, а его нередко откручивают весь при замене склонного фильтра

Ром я сам салоник менял) там ни как не затронуть скрутку

Сообщение от Moroz

Поддержу. Я вообще смотрю в основном на хозяина плюс на общее состояние, в сервис загоняют только на сход развал. Если с ним все в порядке (или сбит, но выводится в допуски) то проблем не вижу. Все остальное чинится довольно легко. Само собой обращаю внимание на систему безопасности. Плюс слушаю себя, если нет отторжения - беру.

Лампа подушек должна гаснуть примерно через 8 секунд, но могут подключить реле и без сканера уже не определишь. По мне так двигатель надо обязательно проверять, его легко и дешево не починишь, замерить компрессию и давление масла, я вообще лампочку засовывал в свечное отверстие и смотрел нагар на поршнях, все очень хорошо видно, у меня читалась маркировка на поршнях, маслянистый нагар будет отчетливо видно.

Сообщение от gektory

я вообще лампочку засовывал в свечное отверстие и смотрел нагар на поршнях

Может после внесения залога я бы и дал пихать лампочку в свечной колодец.

Moroz, Ромыч,смотришь в честные глаза продована и краем глаза замечаешь как у того руки трясутся,а ведь настаивает на своем что все идеально.Это я к своим стеклам на Фрилендере.Я кукурузер брал вообСче не глядя,3 часа и 150 верст в пургу вымотали меня как пассажира,загнали на мойку что бы сбить снег и в мрео оформлятся.Легла душа сразу и до сих пор радует.Хоть и разобрано пол машины,но это я для себя.

Сообщение от Moroz

Поддержу. Я вообще смотрю в основном на хозяина плюс на общее состояние,

соласен- личность продавца говорит о многом-отпадает множество вопросов по машине... я при покупке увидел бирку под капотом от офов по замене масла (с пробегом) и вопрос-Давно ли менялся антифриз?-прозвучал бы глупо..

Сообщение от Andrion

соласен- личность продавца говорит о многом-отпадает множество вопросов по машине... я при покупке увидел бирку под капотом от офов по замене масла (с пробегом) и вопрос-Давно ли менялся антифриз?-прозвучал бы глупо..

Бирку по замене масла клеят везде и соответственно пишут пробег.Антифриз не меняют 90 % вообще,а только доливают.Я раздолбай и на шмотки мне класть с высокой колокольни,что не скажешь о машине,личность штука двойственная.

Сообщение от lexus.01

Может после внесения залога я бы и дал пихать лампочку в свечной колодец.

Я бы тоже , да и мало дотошных, сейчас все специалисты на слух определяют состояние двигателя. Можно и фонарикам изловчится, на некоторых станциях эндоскопы есть.