10понравилосьнравится трехдверный фокус, 10-й лансер седан и вектра с - хетч, а в реальности скорее всего пересяду на какую нибудь помойку но посвежее чем сейчас
Поиск
нравится трехдверный фокус, 10-й лансер седан и вектра с - хетч, а в реальности скорее всего пересяду на какую нибудь помойку но посвежее чем сейчас
Поверь, я рад за твой выбор! Сам ездил в с5 правда на ручке с 1.8-там салон прямо скажем... Давай не будем дальше развивать данную тему, но салоны у ауди а4 и фолькса пассат очень даже хорошие, хотя для меня эталон в плане салона/отделка-ауди а4Сообщение от Fogot
А я б сейчас если б продал оба своих сарая (но не буду) пересел бы на Audi S6 4.2 Avant или Audi AllRoad 4.2 Qattro
восьмерка имхо пока слишком круто, не дорос я еще до такого, ну а четверка это класс Камины/Ленгума.
обожаю автомобили из Ингольдштадта
и просто тащусь от сараев (универсалов) любой другой кузов не признаю.
Для авто в 1800 кг 1,8 - маловато будет, да и подвеска не гидроактив. Естественно, салон тряпошный... Тут, кроме эстетики, впечатлений не будет.
Пассат убивает меня своими кирзовыми кожзамами, ужасными вставками под дерево и кошмарной китайско-фиолетовой подсветкой приборов! Скучный кузов, без эмоций...
Ауди-4 получилась какой-то мелкой снаружи, неуютной внутри, а мультфильмовые диодные реснички фар напрочь отбили охоту говорить об этом авто как о конкуренте.
+1
Уродские фары у новых аудей...
А прежние А4 мне очень нравились - как р11 Примка - лаконично и элегантно.
А сейчас мне все больше мой Фокус нравится, только теперь снова 2,0 двигатель хочется. Да и по деньгам сейчас из С-класса Фокус - лучший выбор, на все остальное цены - космос.
Хочу Lexus IS350. Белый.
либо кроссовер, либо П11 иль Альмера.... хотя еще по Галанту тащусь))
Дальше будет Тиана 3.5. Варианта даже нет. В такой комплектации немец весит 2 и больше.... А тут фантан за 1.3
Ченить большое и обязательно сараистое. Типа Volvo xc70, Nissan x-trail, ну если совсем совсем получиться, то Линкольн навигатор 2
Нравится Хонда Цивик, отличный дизайн, или Кошкай если захоцца по внедорожью полазать, на приме не везде проедешь...))
Пока выбирали, я взял китайский РАВ с 2,4 движком. Примеру пока придерживаю, хотя покупатель есть. Все нравится, особенно цена. Не так удобно как в приме (нет климата, температуры, электроника более дубовая. салон тряпочный), но за 350 тыс., с пробегом 48000 вроде ничего. Саб с магнитолой 2 дин стоял, приятная добавка. Полы брюк теперь не собирают воду с ковриков, посадка высокая, за бамперы тоже при парковке переживать не нужно. Пока думаете о немцах и о шведах, китайцы их за пояс засунут.
Ваши права
