Будущая машина

Сообщение от Alexis

Насчет гидроактива. Решительно все издания, тестившие С5 отметили, что она ни разу не располагает к активной езде. Крены, раскачки, резиновые ощущения. Отмечали, что "стальная" подвеска несмотря на худший комфорт более подходит для активных водителей.
Насчет надежности гидроподвески спорить не буду. Но как-то на шинке спросил владельца предыдущей С5 как оно? Тот говорит 120 тык прошел, поменял только шаровую, проблем сказал - нет.
И еще в новой С5 меня убивает ценник за приличные комплектации. Француз за более лимона...

Насчет гидроактива, оказывается он на С5 отличается!Для более мощных(3,0V6 и 3,0V6 дизель)-он идет с 4-мя датчиками, а для более бюджетных(2,0 и дизель) идет с 2-мя-так вот разница между ними колоссальная. Если к дорогим подвескам нареканий почти нет, то к бюджетному варианту их возникает немало(та же плавность хода и пробои).
Для меня лично послужило отказом в покупке то, что ситроен на нашем рынке не предлагает оптимальной (двигатель-коробка-цена) комплектации, да и цены конечно не из демократичных, за эти деньги не то что фолькса (2литра турбо), аудюху а4 можно взять.

И с этим согласен. У цитромона тоже есть косяки.

Сообщение от maus75

И с этим согласен. У цитромона тоже есть косяки.

Я на этом С4 ездил неделю гадость редкосное .....
- езда после 120 по Каду это атракцион русские горки ......реально страшно
- пластиком то что в нём установлено назвать нельзя на ощупь фанера......и гремит везде....
- автомат реально тупой
- у меня было купе так забраться на зад это мучение

Один плюс руль прикольный и дизайн современный ВСЁ больше плюсов не увидел

чем я дольше ремонтирую свою КПП, тем больше смотрю в сторону ТАЗИКОВ, нет разорок есть магазины

Сообщение от alois

Сообщение от maus75

И с этим согласен. У цитромона тоже есть косяки.

Я на этом С4 ездил неделю гадость редкосное .....
- езда после 120 по Каду это атракцион русские горки ......реально страшно
- пластиком то что в нём установлено назвать нельзя на ощупь фанера......и гремит везде....
- автомат реально тупой
- у меня было купе так забраться на зад это мучение

Один плюс руль прикольный и дизайн современный ВСЁ больше плюсов не увидел

Зачёт...

Сообщение от alois

Сообщение от maus75

И с этим согласен. У цитромона тоже есть косяки.

Я на этом С4 ездил неделю гадость редкосное .....
- езда после 120 по Каду это атракцион русские горки ......реально страшно
- пластиком то что в нём установлено назвать нельзя на ощупь фанера......и гремит везде....
- автомат реально тупой
- у меня было купе так забраться на зад это мучение

Один плюс руль прикольный и дизайн современный ВСЁ больше плюсов не увидел

Зато ездит а не в сервисе стоит. И руль нормальный.

Сообщение от maus75

Сообщение от alois

Сообщение от maus75

И с этим согласен. У цитромона тоже есть косяки.

Я на этом С4 ездил неделю гадость редкосное .....
- езда после 120 по Каду это атракцион русские горки ......реально страшно
- пластиком то что в нём установлено назвать нельзя на ощупь фанера......и гремит везде....
- автомат реально тупой
- у меня было купе так забраться на зад это мучение

Один плюс руль прикольный и дизайн современный ВСЁ больше плюсов не увидел

Зато ездит а не в сервисе стоит. И руль нормальный.

Вот почему люди сделавшие ошибку в жизни её не признают и пытаюся себя ещё и опровдать в лице других??
Купил гавно так и скажи у меня гавно а не авто...О чём тут спорить?? французские машины лучше японских?? эт тоже самое что шаурму и нормальную домашнию еду..(видим тебе шаурма нравится.??)

Сообщение от M-A-D

+1 к ROW111
Топ гир вообще самая отстойная в плане достоверности передача. Во первых в тестах несмотря на все преимущества конкурентов почему то всегда побеждает изделие местного автопрома, патриоты фиговы или же побеждает продукция форд, что собственно уже не странно. Во вторых у них часто происходят идиотские тесты, такие как "изготвление лимузина", "передлка мерса"(гда пол заливали бетоном) и т.д. Единственное что действительно супер-так это качество съемок(наша главная дорога отдыхает ). А в остальном полный отстой!ИМХО

Вы не уловили суть программы. Она сделана как прикол, английский юмор! Но, что касается серьезности, то любят они только дорогие машины: Мазератти, Порш, Ламборджини, Феррари, Астон Мартин и т.д. Потягивает мажором, согласен, но так задумано. И ведущие - настоящие проффи. И, кстати, много тестов у них про "дешевый" автопром.
Мне жаль, что НТВ больше не закупает их передачи....

Что вы прицепились к С4? Машина совсем другого класса!
То Степан:
Если я выложу все косяки, которые я поимел за два первых года обладания Примой, то не хватит 50-ти пунктов!!!
И многие сразу откажутся покупать Ниссан, даже б/у! Извини.... уж чем хвалиться!?

Ситроен С5 - авто другого уровня. Если его сравнить с Ауди или БМВ, то, пожалуй.... сравню! качество отделки нисколько не уступает немцам, движки (HDi) даже лучше!, КПП (яповское) - не хуже, подвеска - лучше! Ааааа! Шильдик не тот! Мажора не хватает! До цены не дотягивает! Крутизна не выпирает! Совсем не угоняют! Досадно, блин...

И, прошу учесть, чтобы не говорили, но С5 будет куплен.

Сообщение от Fogot

Вы не уловили суть программы. Она сделана как прикол, английский юмор!

очень возможно, но он там был через чур тонок. Видимо как у нас прошлой весной была акция купи ниссан 350Z и получи в подарок ВАЗ 2105! . На полном серъезе я звонил, узнавал и не 1 апреля дело в мае было. Тока наверное никому не подарили т.к. "левых" 350-х у нас в городе нету...Тоже юмор тонкий но уже по русски выходит....