Сегодня на авто рынке был! Погулял, посмотрел, посидел в примере р12 универсал! ПОНРАВИЛОСЬ! Чего там тока нет и бортовой компьютер и магнитола и двд! Удобно комфортно. Черный салон как я и хотел (чистенький) на вариаторе 2002г без пробега по рф (якобы) на спидометре у нее пробег был 96тысяч! Стоила она 307т.р Чувак который ее продовал скакзал что цена не последняя! Мне кажется что то уж больно он ДЕШЕВО ее продает как считаете?
Сам ищу Р12 и скажу так , на Р12 еще и 6 ступ.мкпп устанавливалась , а цена что-то оооочччееенннььь опасная для Р12
Скорее всего машина проблемная, так как цена для якобы без пробежной очень низкая. Ты доки смотрел? надо на диагностику однозначно ее гнать.
мне механника больше нравится потому как не машина думает ,а ты сам выбириешь стиль езды
Вариатор однозначно не катит намучеешься
+1 и на ней экономичней примерно на 1 литр при одинковом стиле езды. На автомате ездил у товарища летом и в пробках вообще клас но зимой с ним в горку не могли подняться затор был ( два камаза стояло в гололед)пришлось остановиться потом не смогли до середины и встает. 2109 вытянул задним ходом наверх, после этого мех. для меня однозначно. лучше летом в пробке с кондеем потыкаю клюшку чем зимой окочуриться.Сообщение от Сергей Викторович
ДВД если установлен дополнительно то он и есть, а если штат на япике то это нави и у нас нет дисков для него(т.е. он ДВД фильмы или МР3 например читать не умеет) тем более с картами нашей необъятной. У товарища на пресадже не вынули такой диск так он острова с пальмами показывает на нави и че-то на покемонском вражеском языке пишет.
з.ы. И он чего-то натыкал теперь типа маршрута проложить можно тока на пустом месте карт то нет.
Коробка передач:
а) Ручка г - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка г - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат г - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор г - непременно сдохнет
По-моему это дело вкуса каждого
если по пробкам ездить то автомат как раз подойдет, если в основном без пробок - механика. это на любителя, кто что предпочитает.
Скажите а сколько живет вариатор и сколько живет в среднем автомат при относительно спокойной езде? И во скока ремонт при поломке вылазит?
Если планируется езда по городу в основном, то при сейчашних пробках выбор в пользу МКПП сомнительный. Тем более если рассматривать вариант с двигателем 2 литра, то такой мотор на любой коробке поедет неплохо. Естественно как у любого авто с АКПП есть и минусы, но для города брать с МКПП в последнее время нерационально,если ты конечно не ярый противник автоматов и вариаторов.
Ваши права
