Надежность: P11 или N15

Сообщение от Fetik

Завтра смотрю вот этот экземпляр:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7603536-ffe6.html
Если всё устроит, гоню на станцию. Если там тоже все хорошо.... Брать?

Хозяин сказал перебрана подвеска спереди, масло не доливает (двигатель не ест), из минусов только бампер поз замену...
На что обратить внимание? Что спросить?? Стоит рисковать???
Люди, хелп!

Заранее попроси хозяина завести при тебе не прогретую\холодную машину, смотри выхлоп, слушай двигатель. Бампер-ерунда.

Тип двигателя: 2000 см / 119 л.с. / Бензин инжектор

Если это p11 и там стоит SR20DE, тогда вопрос:
Мощность SR20DE весьма сильно колеблется, и составляет от 130 л.с./6000 об/мин (на европейских NISSAN PRIMERA второго поколения) до 180 л.с./6800 об/мин (на NISSAN PRIMERA GT выпускаемых для внутреннего японского рынка с ноября 1994 года)
В чем прикол?
Комплектация SLX разве была только с передними стеклоподъемниками?

Ну и до кучи... В ремонте этот двигатель намного дороже GA16DE ?

Сообщение от Fetik

ли это p11 и там стоит SR20DE, тогда вопрос:
Мощность SR20DE весьма сильно колеблется, и составляет от 130 л.с./6000 об/мин (на европейских NISSAN PRIMERA второго поколения) до 180 л.с./6800 об/мин (на NISSAN PRIMERA GT выпускаемых для внутреннего японского рынка с ноября 1994 года)
В чем прикол?
Комплектация SLX разве была только с передними стеклоподъемниками?

У меня например все 4 подьемника...

про двигло.
SR 20 DEL стандартный атмосферный дефорсированный на P11 131 лс. дальше идет DE -140 кобыл и DEH форсировка до 150 кобыл(что думаю не сильно укорачивет срок его жизни), и 2 модификации DET c турбиной и VE типа Mivek как на мицубиси сейчас ставят с изменяемыми фазами газораспределения - из него вытягивают 190 лошадей.

---------- Сообщение добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:21 ----------

насчет ремонта - цены одинаковы, если речь идет о штатном SR20. но тысяч до 350-400 о ремонте его тебе не надо будет задумываться.

Сообщение от Зайчег90

при заводке слушай в раене цепи чтобы не стучала

Хозяин честно сказал что цепь звенит. (((

Что посоветуете?

Сообщение от Fetik

Хозяин честно сказал что цепь звенит. (((

Что посоветуете?

С гремящей цепью можно ездить еще хрен знает сколько. Неприятно, но не смертельно. У меня на Санни на GA16DE почти с самой покупки гремела-проехал больше 100тыс км, так и гремела, потом продал-сейчас человек тоже так и ездит.
Мое мнение скидывать тысяч 20-25 за это можно.

Fetik,
скидывать 20 тысяч - это адекватная цена наремонт цепи. у меня гремела 15 тысяч, до меня у чела гремеле ещё 50. и сейчас у нового владельца гремит.
Тут ситуация какая - если недолго гремит при заводке - фигня, хватит надолго. если гремит при хорошо прогретом двигателе - уже хуже, значит давно ездит уже.

вообще на 2 литрах начинает греметь после 250 где то..ну или как гоняли - может и раньше. вообще - чисто интуитивно - скручен пробег. надо компрессию в двигле мерить - если норм - пусть скидывает 20 тонн на замену цепи и покупай.

Марка: NISSAN
Модель: PRIMERA
Дата выпуска: 10/1996
Тип двигателя: SR20DEL
Объем (куб.см.): 1998
Мощность (л.с.): 131

Сообщение от tarik

Марка: NISSAN
Модель: PRIMERA
Дата выпуска: 10/1996
Тип двигателя: SR20DEL
Объем (куб.см.): 1998
Мощность (л.с.): 131

Вот как так?

а что не так?

Приехал молодой парень по имени Дмитрий, сказал что документы на машину забыл дома, и что жена заполняла сайт и ошиблась годом выпуска... он 1996 !!! и еще что то проговорил, и-и-и-и
Благополучно был отпущен восвояси...
Я в слезах!!!
Одной ногой уже соклубовцем стал...