Надежность: P11 или N15

Напрягает отсутствие шильдов как спереди так и сзади, от керхера они не улетают...

От шаловливых ручонок соседских детишек улетают....

Вообще что то пугает и настораживает в этой машине. Чувствую подвох. И вообще все как то очень уж чисто и отлачино. Под капотом даже пыли нет. Впечатление, что на ней и не ездили вообще. Ее не только мыли, но и красили. В общем не спроста все это. Надо смотреть ее, так по фоткам не скажешь!

Ну так то конечно смотреть надо. но если прикинуть. то получается следующее - хозяин по птс один, значит он ввез ее сам и растомаживал, кто растомаживает, тот и ставит на учет. в противном случае будет 2 хозяина как у меня. просто первый владел ее 5 дней.Машина бралась скорее всего 5-6 летней, 7 лет там прогрессивная шкала. значит ввезена в 2004-05 году, и 5 лет человек ездил - почему ей и не быть ухоженной, тем более в контакте женское имя, у меня сеструха двигло тоже каждый год моет принципиально...Машина без номера. значит уже на учете не стоит около месяца. так как транзитников не заметно. готова к продаже. люди подошли к вопросу серьезно, была бы кривая. так чумазенькая стояла бы...Кстати про цвет - у меня сосед по дачи такого же цвета приму взял....

Мне тож не нравиться, что шильдиков нет. Сто пудов крашенная.Вот сюда отвези, здесь точно скажут по кузову http://www.primera-club.ru/forum/sho...730#post413730 А ещё меня бесит когда движку перед продажей моют. Как правило это в случаях когда соплей полно.

Если нормально покрашена. почему нет. я тоже свою обливал, черный цвет не выйгрышный в этом плане....А про ДТП, я свою гонял перед покупкой на замер толщины покрытия. сказали все ровно, а когда глянец стали сдирать перед облитием, выяснилось, что переднее крыло и задняя дверь покрашены акрилом без лака, пена на шлифмашине другого цвета была....одно радоволо, что делали ремонт в Бельгии

---------- Сообщение добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:20 ----------

Кто бы мне мой мотор помыл. я бы совсем не бесился...там только посрать осталось...

Я не против кузовного ремонта, здесь очень важно чтобы он был качественным. Для этого машины и гоняют на суд профессионалов. А вот чистый движок покажет себя только через какое-то время (прокладки, сальники, шланги и т.д.) Одно дело когда ты моешь движок для себя, другое когда для продажи.

Сообщение от Митяй82

Я не против кузовного ремонта, здесь очень важно чтобы он был качественным.

Согласен на 100% , когда искал себе машину, наткнулся на приму в 12 кузове конца 2005 года, ценник был "ниже не могу", стал смотреть( салон как с конвеера, лкп как-будто вчера в салоне купили, на двигателе ни пылинки) стал углублятся , а там весь перед деланный, причем так похабно, что думаешь как-бы до дома-то доехать, не проварен, изнутри не крашен, собран короче в гараже на коленке...

Ребят, а вот по этому экземпляру что скажете?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7204687-0d98.html
Смотреть стоит???

Я бы посмотрел, если масло не жрет вообще красота. обрати внимания на звук двигателя , по идее подходит время для замены цепей....