Купите ли Вы примеру еще раз?

ROW111,
но он же первый начал

- - - Добавлено - - -

ROW111, шуток не понимает. карточку дал

Примерка понравилась очень после мазды 626 переходки этой табуретки примка просто супер. Знакомый как-то сел прокатится был в шоке, мол такая плавная, вальяжная и мордашка у нее красивая. П12 не купил бы это точно но П11 нравится всем. Хлопот не доставляла особых, да и деньгу не сильно просит. Продавать с горькими слезами буду. А на рынке один хлам, да и не нравится особо ничего.

Сообщение от Zartman

Примерка понравилась очень после мазды 626 переходки этой табуретки примка просто супер

пересел бы ты на р12 тебе бы Р12 показалась табуреткой

Сообщение от ROW111

пересел бы ты на р12 тебе бы Р12 показалась табуреткой

Ром ,ну не правда,я же тоже после 626 и 5 лет ее использованья,и парень который у меня ее купил ,тоже с 626.И сейчас я езжу на такой же табуретке в стоке как П12.

Наверное имеется ввиду неидеально ровное покрытие трассы , а вот на ямках начиная от 30мм , Р12 превращается в настоящую кухонную мебель , я это ощутил на только что перебранной подвеске , пружины новые по кругу , втулки по кругу , аморты (Kayaba)пружины по кругу , вообщем все что можно заменить в подвеске , после 3ех месяцев после покупки заменено ! Стояло Monroe родное. И на Новгородских дорогах ( кто знает тот в теме) эта табуретка показала себя во всей красе , а дизельный вариант чуть тяжелее бензинового собрата. На ровной дороге она молодец быстра , маневренна , ток тормоза хавняненькие с 160 быстро оттормаживаться страшненько плавятся колодки то с дисочками..( перфорация дисков улучшила тормоза на 60%) но простите , какого Бородача , нужно заниматься этим автомобилем постоянно делать ему всякие улучшайзеры а ??

Сообщение от ROW111

Вот на личности не надо переходить!

Рома!
Лично для меня, любой персонаж на нашем дружном форуме, который постоянно использует слово"г....о" в различных модификациях по отношению к авто на котором ездит большинство форумчан, а также позволяет себе высказывания типа:

Кстати Нищеброды болезненно реагируют и обижаются когда их называюь крестьянами..

И не крестьянин , и не быдло.. Однако интересная позиция

априори является чванливым быдлом.
Попустительство, а тем более покровительство таким персонажам просто так не проходит.
Персонаж чувствуют безнаказанность и начинает реально борзеть.
Этот персонаж уже убил тему о продаже ( в принципе неплохого авто) у нашего соклубника из Самары и ему за это ничего не было. Тема без ведома автора переименована, смысл искажен.
http://www.primera-club.ru/f/transpo...p20#post867376
Теперь он взялся за другие. Если его так все достало - пусть рисует плакаты и идет к офису Карлоса Гона и там кричит как потерпевший.

Я не апологет Р12, знаю прекрасно все ее недостатки и достоинства, придет время и я пересяду на что-то другое, но я надеюсь остаться в клубе где уже многие ездят на других машинах, но продолжают общаться именно здесь.
Нормально общаться.
Можешь меня забанить, только сообщение не удаляй, хотелось бы знать мнение форумчан.

Joss, мнение ... когда кто то начинает когото или что то обсерать на форуме, то грош этому человеку цена ... Форум создан для общения и совета спросить, а о том как все плохо пишут в дневниках...

Я купил бы еще и еще… Работаю в сервисе, специализируемся на японцах, нормальные автомобили закончились в конце 90–х, все что сделано после сплошной гимор, те кто хочет нормально ездить на своих машинах вваливают бабло в неразумных количествах, я за 14 лет вбухал в свою приму меньше денег , чем любой маздовод за 2 года, такое чувство, что в современном мире автомобиль это как входной билет в парк аттракционов, купил, зашел и начинаешь башлять… Да, дизайн и прибамбасы, но концептуально конструкции не меняются, добавляется электроника(которая мне мешает управлять автомобилем и чувствовать его), навешываются разрекламированные понты, снижается ремонтнопригодность и надежность, а снизу ни фига ни что не меняется, только на приме теплозащита над глушаком 14 лет стоит и не дергается, а на мазде 3–6 , 3–4 года и на замену(а куда денешся, машина целая а под днишем гремящая кастрюля), поэтому мой выбор ниссан примера и постораюсь не попасть в аварию на ней, что бы не пришлось менять автомобиль, а если и менять то на то за что не придется платить много и постоянно…
На самрм деле аргументов вагон и маленькая тележка, кому интересно спрашивайте отвечу.

zaa, как же ты прав! Сам переимел много новых машин, пару лет назат был фиат стило, да навороты и все такое но бабла на ремонт он жрал немеренно..постоянно чек горел и глох на холостых, пока сам прибор не купил и не промыл заслонку(на сервесе лищь ошибку обнуляли и все) потом полетел коробас стоил тож не мало . В конце толкнул ее / надежная стала, поменял все че можно, но душа к ней уже не лежала. Щас опять примолет пусть 14 летний, но пробег 90 000 настоящий

Joss

Полностью поддерживаю !!! Его нытье уже порядком надоело,ну высказал раз мнение.....нет же ОДНО и ТОЖЕ повторяется по сто раз