Проблемы и вопросы по ГУР

oxotnik2405, тормозуха по хим. составу - высший спирт. непонятно, как она будет воздействовать на резину внутри системы гидроусилителя. наверняка не положительно. лучше смение жижу в ГУРе

Сегодня таки получилось поставить насос гур но сколько всего я натерпелся, это словами не объяснить))) в общем у меня примера п 10, но двигло от праворукого авенира и по этому все в куче, кто там до меня по старался и наверно не меньше меня складывал трех этажные фразы Хорошо что все таки поставил насос и теперь гур работает отлично!!! Огромная благодарность Темносерому за насос и бонусы!!! В общем пришлось опускать двигатель с 2-х подушек, благо друг с инструментами

Друзья, всем привет! У меня такая история, как я написал выше, поменял насос все гуд, но только вот почему то бачек ГУР все ровно постоянно мокрый и соответственно жижа уменьшается. В чем может быть проблема? ГУР не шумит и жижи мало уходит.

Сообщение от Sobkiv

Друзья, всем привет! У меня такая история, как я написал выше, поменял насос все гуд, но только вот почему то бачек ГУР все ровно постоянно мокрый и соответственно жижа уменьшается. В чем может быть проблема? ГУР не шумит и жижи мало уходит.

Скорее всего сопливятся шланги низкого давления в хомутах...

Здравствуйте всем. Проблема вот такая: в сырую погоду стал жутко пищать-свистеть то-ли гур то-ли ремень гур, решил заменить ремень, но не смог. Фиксирущая гайка находится вплотную с одним из патрубков насоса, накидной ключ не налазиет, а рожковый проскальзывает, т.к. грани на гайке подслизаны. Шкив насоса люфтит вместе с валом. Руль крутиться нормально. Я вот думаю не может же быть в ореге такой ерунды с фиксируюшей гайкой? Чем череват люфт шкива? Может кто подскажет как снять насос? я не разобрался.

Мде, вымерли все что ли...

Сообщение от EretiK

Здравствуйте всем. Проблема вот такая: в сырую погоду стал жутко пищать-свистеть то-ли гур то-ли ремень гур, решил заменить ремень, но не смог. Фиксирущая гайка находится вплотную с одним из патрубков насоса, накидной ключ не налазиет, а рожковый проскальзывает, т.к. грани на гайке подслизаны. Шкив насоса люфтит вместе с валом. Руль крутиться нормально. Я вот думаю не может же быть в ореге такой ерунды с фиксируюшей гайкой? Чем череват люфт шкива? Может кто подскажет как снять насос? я не разобрался.

Снизу болт ,на котором ГУР качается,открутить попробуй.\Шкиф люфтит-это не есть гут,скоро масло оттуда потечёт...

Да лазил я под низ, поослаблял там все что нашел, но насос ни сместа , неудобно без ямы или подъемника. А насос я так понимаю под замену ?

Сообщение от EretiK

Да лазил я под низ, поослаблял там все что нашел, но насос ни сместа , неудобно без ямы или подъемника. А насос я так понимаю под замену ?

Жди,пока из под шкива не потечёт.А насос крепится на двух болтах,по-моему.Снизу маятниковый,сверху натяжной.Я не мог подтянуть ремень без ослабления нижнего....

А заклинить он не может? Не охота где нибудь встрять.