Привет всем!!!Заезжал в сервисы говорят везде,что подшипник полетел в насосе ГУРа,а лучше не тянуть долго и поменять весь насос в сборе.Вчера был в кунцево,на всем рынке нигде нет насоса на маю модель (Nissan P10, 115л.с. 2.0 л.).Скажите пожалуйста где можно точно найти его,или можно б/у поставить?
проблема у меня с рейкой следущая, течь жидкости слевой стороны. Снял пыльник с тяги, повращал руль, жижа псыкает не из втулки, а через отверстия на самой рейке где идет соединение ее с тягой. Выходит что бы устранить утечку жидкости надо поменять пыльник или заткнуть отверстия?
не знаю точно про Р11 но там обычно сальники еще стоят...Сообщение от ju87
сальника там нету, я сам удивляюсь устройству, это получается жидкость в пыльнике булькает?
ju87, втулки там. Менять нада..
а какие именно? Если есть ссылочка по переборке агрегата , выложите пожалуйста.
ju87, сюда звякни, за консультацию денег не берут..
Вот и у меня проблемка, руль стал заметно жоще, причем что не понятно именно когда машина прогрета, на холодной крутится легко. Замена жидкости проблему не устронила. Не ужели насос накрылся?
Здрасти всем,у меня примера Р12 двигатель QR25. на холодную заводиш первых 5-10 секунд руль крутится как положено,потом отказывает становится как на жигули старой модели,обаротав даёш 2.500 ,руль опять работает.помагите пожалуйста!
у меня так же!!!((по утру на холодную руль крутится просто сказка как тока нагрелся руль в два раза тяжелее крутится!!!!((говорят нужна замена насоса!!(((
---------- Сообщение добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:10 ----------
псмотри натежение ремня гура!!!!
46понравилось
