46понравилосьпостоянно доливаю,только вот не могу понять как уровень смотреть,на крышке палочки с уровнем нет,есть отметки на самом бачке,но бачёк не просвечивает и как смотреть уровень не могу понять...лью на глаз,но гудит всё равно!Сообщение от Moroz
Поиск
постоянно доливаю,только вот не могу понять как уровень смотреть,на крышке палочки с уровнем нет,есть отметки на самом бачке,но бачёк не просвечивает и как смотреть уровень не могу понять...лью на глаз,но гудит всё равно!
фонариком в бачек посветиМы же русские..
да вот и не получается ничего(фонариком в бачек посвети
внутри, на черной вставке есть рисочка-пустота - по ней можно ориентироваться? доливать, например, пока рисочка не скроется в жиже?
парни, вы как не русские, ей богу.... ну не получилось фанариком - палочку обломи и приложи....
чуть выше её...
Ром, я уже тоже не раз писал, как светить фонариком надо...
Дак опять же - лентяи кругом!Ни фига не читают...
ох лентяи..даже думать и то не хотят..
а для чего??? Думать-то!
Есть РОМКА - гросбух!
P.S. - типа справочник...
т.е на горячую жижа должна закрывать это отверстие? бурлить будет как положено?)
Добрый день.
Купил машину недавно.Когда покупал обратил внимание на то, что очень тяжело крутится руль, но все равно купил, поскольку цена была адекватная. Так вот у меня вопрос- может это норма для наших машин ?(по тяжести хуже чем ВАЗ 2109, на к-ром Гура вообще нет) Или нет? Если нет, то подскажите в чем может быть дело, пожалуйста. ГУР работает , т.к. с выключенным зажиганием руль вообще еле поварачивается. Жидкость в Гуре никуда не уходит и на нужном уровне, а когда открываешь крышку видно,как она хорошо циркулирует.
alkor,
для начала надо найти и воспользоваться кнопкой "ПОИСК"...
во-вторых, нужно протестить все механизмы рулевого управления: рейку, карданчики... т.д. Если там норма, то поменять для начала жидкость в ГУРе, а потом спрашивать... Чего ж у мну тогда не робит?
