Проблемы и вопросы по ГУР

А прокачивать как , снять крышку бачка и руль вправо влево крутить пока не выйдет?

Привет Всем!!! помогите, пожалуйста...
ситуация следующая: продали вместо жидкости рулевого гидроусилителя жидкость автоматической трансмиссии (масло минеральное АКПП Matic-D)...
после моего вопроса, что цвет жидкости в бачке (молочный) отличается от цвета в бутылке (красно-коричневый) получила ответ, что продали именно жидкость для гидроусилителя! и я с уверенностью ее залила в бачок гидроусилителя...машину не заводила...что делать то?

Сообщение от Нюта

продали вместо жидкости рулевого гидроусилителя жидкость автоматической трансмиссии (масло минеральное АКПП Matic-D)...
и я с уверенностью ее залила в бачок гидроусилителя...машину не заводила...что делать то?

Ну хорошо что не заводила, поменяй жидкость ВОТ так, и все будет хорошо.

Сообщение от Нюта

Привет Всем!!! помогите, пожалуйста...
ситуация следующая: продали вместо жидкости рулевого гидроусилителя жидкость автоматической трансмиссии (масло минеральное АКПП Matic-D)...
после моего вопроса, что цвет жидкости в бачке (молочный) отличается от цвета в бутылке (красно-коричневый) получила ответ, что продали именно жидкость для гидроусилителя! и я с уверенностью ее залила в бачок гидроусилителя...машину не заводила...что делать то?

все правильно тебе продали - масло для АКПП D идет для гидроусилителя, красно-бурого цвета. Если у тебя в бачке ГУРа "молоко" то нада его выкачать и полностью залить новое масло...

до сервиса самостоятельно смогу доехать без повреждения насоса?

Доброе время, Ниссановцы! Прошу подсказать,может кто сталкивался. Потек шланг ГУРа высокого давления на Ниссан Примьера P11. Новый стоит порядка 7 тыс. рубл. Ждать месяц. Возможно ли из отечественных шлангов с соответсвующей доработкой (слышал от Урала вроде переделывают) получить "фирменный японский". Спасибо!

Нюта,
Ну если раньше машина на том что в бочке каталась, то должно быть без проблем.

Сообщение от Нюта

до сервиса самостоятельно смогу доехать без повреждения насоса?

долей нового масла, следи за уровнем и езжай смело

стал туго крутиться руль(как-будто его что-то закусывает при повороте более чем на 30-40 градусов, потом опять мягко....) жидкость на минимуме.Когда работает на холостых то жидкость в бочке пузыриться.что это может быть???

Сообщение от anton18379

жидкость на минимуме.Когда работает на холостых то жидкость в бочке пузыриться.что это может быть

течь рулевой рейки - сальники на осмотр! Доливай жидкость, а то попадешь еще и на насос ГУРа...