Страница 48 из 100 ПерваяПервая ... 3846474849505898 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 471 по 480 из 995
Like Tree139понравилось

Тема: Капитальный ремонт двигателя

  1. #471
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    vasyajyrich, Нет, что-то делаешь не так... согласно подписи может.

  2. #472
    водоплавающий
    Регистрация
    21.08.2013
    Адрес
    Нижнекамск
    Сообщений
    3,064
    Авто: МКМ+Tohatsu 9.9 
    Двигатель: был Р10 2,0Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1971 
    vasyajyrich,
    сильно похоже на мою проблему(дым, троит, свечи чёрные), но у меня это произошло после смены масла... пока компрессию я не успел померить, но думаю после замера(в выхи озабочусь) будут действия: раскоксовка - промывка- новое хорошее масло(по форуму вроде писали тотал 5-40 хорошо)... или искать дальше буду причину. отпишусь по результатам,вдруг поможет.

  3. #473
    Участник
    Регистрация
    18.08.2011
    Адрес
    ядрин
    Сообщений
    66
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    уже пофиг загнал свою примеру перекупам по дешевке и вздохнул с облегчением. ЭТОГО ХЛАМА У МЕНЯ БОЛЬШЕ НЕТ!!!)))

  4. #474
    водоплавающий
    Регистрация
    21.08.2013
    Адрес
    Нижнекамск
    Сообщений
    3,064
    Авто: МКМ+Tohatsu 9.9 
    Двигатель: был Р10 2,0Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1971 
    ну как и обещал итог замеров компрессии 10,5-11,5, не фонтан, конечно, но двиг скорее жив, чем мёртв... это не отменяет раскоксовку и двукратную промывку двигателя перед нормальным маслом. сеня-завтра промывка и настройка карбюратора(посмотрим на результаты)...

  5. #475
    водоплавающий
    Регистрация
    21.08.2013
    Адрес
    Нижнекамск
    Сообщений
    3,064
    Авто: МКМ+Tohatsu 9.9 
    Двигатель: был Р10 2,0Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1971 
    УФ, нашёл я свою проблему-жесткий перелив из-за электромагнитного клапана хх вот только мне не очень понятно отношение "знающих", что, трудно было написать, как регулируется затяжка этого клапана(затягивать клапан со снятым проводом до того как сдвиг заглохнет), а уж потом с одетым проводом регулировать ХХ

  6. #476
    Участник
    Регистрация
    23.04.2013
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    59
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    а вот у меня тоже компрессия упала жор масла до 1,5 л на 1000 км дым из трубы решили вскрыть посмотреть (один чудо мастер - друг моего друга) сказал фигня кольца маслосьемные и дело в шляпе вобщем первый раз вылетело все в 30 тыков (это все работа + материалы)проехал 600 км жора масла нет обрадовался .... ан рано на 1000 км все опять сначала отвез обратно мастеру вскрыл иужаснылся (говорил ему надо было катализатор выбить нет жешь мастерам виднее) вобщем посыпасся катализатор и сделал бяку в цилиндрах вот теперь опять сижу без машины ..... думаю нахрен я туда полез надо было масло подливать и все до продажи (наверное неповезло)....

  7. #477
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от sergei20006 Посмотреть сообщение
    думаю нахрен я туда полез надо было масло подливать
    Не... кат и так бы развалился и из-за предыдущего жора тоже кстати. Надо было выбить при замене колец.

  8. #478
    Участник
    Регистрация
    23.04.2013
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    59
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    вот не поверишь говорил мастеру выбий, так как бонально мне негде это делать . на что он сказал ну видишь вода брызгает из трубы значит он рабочий а потом бабах и все сначала..

  9. #479
    Участник
    Регистрация
    15.02.2012
    Адрес
    Ессентуки
    Сообщений
    23
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 

    Вопрос по ремонтудвигателя

    Кто может подсказать во сколько выльется ремонт двигателя:замена колец,без расточки, замена сальников клапанов, ну соответственно и замены всех прокладок и каких необходимо сальников.

  10. #480
    Участник
    Регистрация
    29.08.2013
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    65
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2002 
    maximus26, для начала какой двигатель?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •