Проблемы и вопросы по тормозам

ну если бы заклинило то они бы ну сами цилиндры не работали а они работают когда колодки менял проверял...вот...а скрип переодический то от чего может быть разве от этого...но колодки то разжимаются....

---------- Сообщение добавлено в 21:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:27 ----------

А может это знак того что подшипнику ступицы кранты?Потому что когда льешь воду на диск и суппорт он шипит так не должно же быть сильного нагрева а на тормоза практически не жму...да и сколько стоит замена подшипника если что ну всреднем...

Сообщение от GELENVAGEN

ну если бы заклинило то они бы ну сами цилиндры не работали а они работают когда колодки менял проверял...вот...а скрип переодический то от чего может быть разве от этого...но колодки то разжимаются....

---------- Сообщение добавлено в 21:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:27 ----------

А может это знак того что подшипнику ступицы кранты?Потому что когда льешь воду на диск и суппорт он шипит так не должно же быть сильного нагрева а на тормоза практически не жму...да и сколько стоит замена подшипника если что ну всреднем...

после манипуляций с водой можешь диски свои вместе со ступицей выбросить. нельзя их водой отстужать, структура металла меняется, если конечно они и в правду у тебя греются на столько сильно на сколько ты описываеш.

Сообщение от Spawn-1212

Это клапан, который встроен в сам шланг? Или ты другой имеешь ввиду?
И может быть педаль тугой из-за Tank assy vacuum (типа резонатора)? Он ставится тока на QG18DD, вот его номер 47110-6J901( у меня его нет).

Именно из-за этого бачка у мя была педаль тормоза тугая, вчера поставил (с разбора [800руб], на новый жаба давила[2 500руб]) и фсё прекрасно и главное плавно.А не из-за вакуумника как мне тут на форуме говорили.

Спасибо за совет! Разобрал посмотрел, там оказывается пластмассовый флажок сломался который фиксирует трещетку. Я просто туда маленикий саморез вкрутил и все...теперь держит

ну как в песенке :" СерЁжа молодец!"

Сообщение от Acerez

Была такая же беда, а именно болтались колодки в задних тормозах... при предидущей замене эти пружинки выкинули! Проложил тонким металлои и все ОК.

З.ы. а болтание можно и палчиком проверить. ;-)

После замены колодок задних, снова появилось это бряцание с лева с задних колодок. Да, болтаются сами колодки.
Тончик, о какой пружине речь, где она стоит и чем можно заменить ее. После первой замены мне устраняли эту беду, тоже какой то вставкой, но мастер уволился с сервиса. Работают одни юнцы, им как-то нет доверия, что сделают, как надо.

Поделитесь опытом пожалуйста, кто как тормозные диски снимал. У меня такое впечатление, что если лет 5 их никто не трогал, то потом хрен снимешь - приржавеет насмерть. Снимать с помощью кувалдометра чревато попаданием на замену ступичных подшипников, если не сразу то в довольно скором времени.

Сообщение от eldvig

После замены колодок задних, снова появилось это бряцание с лева с задних колодок. Да, болтаются сами колодки.
Тончик, о какой пружине речь, где она стоит и чем можно заменить ее. После первой замены мне устраняли эту беду, тоже какой то вставкой,

странно мне пришли задние колодки точно такие же как и там стоят всмысле комплектности с пружинами и железками стоят АТЕ пришли FERODO...

Сообщение от igorvis

Поделитесь опытом пожалуйста, кто как тормозные диски снимал. Снимать с помощью кувалдометра чревато попаданием на замену ступичных подшипников, если не сразу то в довольно скором времени.

Берем деревяшку потолще, молоток средних размеров (не кувалду) и стучим по диску через деревяшку, стукнул, прокрутил диск градусов на 30, стукнул, прокрутил, и так далее, он будет отходить потихоньку. Киянкой как я понял смысла нет если сильно прикипел, удары мягкие получаются. На замену ступичного не попадеш, не боись. у себя уже так раз 10 снимал.

Вованыч, про второй и последующий разы вопросов нет. Волнует первый так как есть подозрение что до меня их никто не трогал.