Клинит суппорт

Ну вот опять у меня порвался пыльник суппорта заднего левого на котором уже меняли ремкомплект (понял я это потому что этот суппорт начал греться горячо, задние то вообще должны быть холодные, правый холодный а вот левый горячий, разобрал и обнаружил картину эту).
Пока ждал деталей (ремкомплекта + колодки) пришлось сделать так чтобы диски не испортить, не испортить подшипник ступицы от перегрева, было принято решение снять тормозной диск :

Это второй раз как у меня клинит суппорт, в первый раз перегрел подшипник, вот результат, гула нет, смазка потрескалась и подсохла чуток.
Пригоревшие места это и был перегрев




Снял диск, поршень вогнал обратно на всю, поставил скобу, поставил 2 колодки что и стояли, и между ними еще воткнул одну колодку от ВАЗ 2110 так для толщины , закрепил ее чтобы не упала проволокой, нажал на тормоз чтобы поршень зажал колодки. И все стоят крепко никуда не денутся. Ручник работает но только одно колесо , тормоза работают хорошо (задние ведь вообще почти не тормозят, диски всегда холодные так что толку от них) пока буду ездить так аккуратно, пока не сделаю суппорт полностью.
И не захломляйте тему репликами: ты идиот, ты убийца и так далее, лучше что нибудь по делу посоветуйте

Странно как он так порвался вообще аж кусок вырвало






Смотрим в отверстия на диске и убеждаемся что тормозного диска там нету вот он рядом лежит


А если присмотрется то видно гребенку АБС


А вот так выглядит рем.комплект под номером D4287 неоригинал

как обнаружил? специально полез смотреть или диск греться начал?

Ой, ненаписал, щас допишу в свой пост. да конечно греться начал, задние должны быть холодные, а этот горячий такой был уже.
√O√ANыч

Вованыч, нефиг было красной краской красить... Не едет деталь после этого.... проверено.
А если кроме шуток, то закусило пыльник при сборке.

Вов, вероятнее всего что пыльнику из-зи невысокого качества пришел конец от реагентов, у тебя смотрю вся ходовка поржавела за зиму , что уж говорить о резинке, которой еще и двигаться надо при морозе будешь ставить новую смажь тех. вазилином или силиконовой смазкой посадочное место и сам поршень с манжетой

Вов, а ремкомплект был оригинальный или seinsa, febest?

Сообщение от Iron Felix

Вованыч, нефиг было красной краской красить... Не едет деталь после этого.... проверено.
А если кроме шуток, то закусило пыльник при сборке.

Пыльник не от краски порвался, а сам же видел где, вырвало кусок просто. Возможно и закусило но когда собирали все стояло на своих местах, поршень ходил хорошо и ничего не вылетало.

Сообщение от pavik

Вов, вероятнее всего что пыльнику из-зи невысокого качества пришел конец от реагентов, у тебя смотрю вся ходовка поржавела за зиму , что уж говорить о резинке

Пыльники были оригинал, если есть качество выше оригинала номер детали в студию . Пыльники ходят и по 10 лет на наших дорогах и ниче, вон на передних хоть бы хны, тут не из за реагентов он порвался, состояние резины хорошее.

Сообщение от |)im|)er

Вов, а ремкомплект был оригинальный или seinsa, febest?

Тот который порвался щас был оригинал, сейчас уже купил неоригинал а то опять порвется а за это отдавать 2700 че то нехочется :-\

Че-то у тебя задние стойки не совсем свежими выглядят...

Сообщение от frinetik

Че-то у тебя задние стойки не совсем свежими выглядят...

Ну началось........... стойки ржавые (ну и че под пыльником то чисто, снаружи ржавые и хрен с ними), защита диска гнилая (да фиг с ней, держится пока и ладно, с нашими дорогами это не удивительно что так гниет). Еще скажите аааа у тя машина грязная фууууууу
И вообще хватит флудить

Не в обиду сказано...
Вчера на сервисе обнаружил туже проблему, течет цилиндр заднего правого суппорта, который перебирался месяц назад. Сейчас ищу сам цилиндр, т.к. на нем довольно большой инзнос...

у меня клинит переднйи правый.. заказ ремкомплект... скоро попрусь в реомнт.