я звонил к себе в город в службу по ремонту ТНВД посоветовали съездить на диагностику, сами они не знают. Что косается давления насчет этого я знаю и наслышан )) фильтр, не менял. в планах пока что поменять верхний рычаг и масло в ДВС
P.S. думаю фильтр тут не причем, т.к. ТНВДухе если нужно давануть стока то очков то всасывает он хорошо и врятли ему что то мешать будет, единственное если токо совсем не забился, но тогда и при холостых и до 3к стрелка бы прыгала
Иногда и мелочи влияют: фильтр, смазка самого насоса и т.п. ... в Советском ГОСТе есть волшебные понятия "срок службы", "ресурс", "виды ТО" - их совсем не идиоты придумали, только при нынешних временах поздно и редко к стандартам обращаются. А как эти понятия применимы на импортную технику, живи мы ими - нас бы америкосы зацеловали бы до смерти.
ну тут ты прав. сегодня по трассе прокачусь, попробую разные способы разгонов и плавно и газ в пол, посмотрим как реагировать будет, а то вчера что то я странное начал замечать
Доброе время суток.У меня P11с двигателем QG18DD Хотел замерить давление ТНВД а незнаю как мерить и сколько должно быть.Помогите кто может.
Меня тоже этот вопрос интерисует,хочу инжектор помыть а не одно СТО не береться делать мол давление померить надо в ТНВД а нечем!!!
Аналогичная проблемма!!! Может кто промывал, отпишитесь, плиззззз...Сообщение от Leha6010
Я вот мерил давление на совсем снятом насосе. Вытаскивал его, наливал в ванночку бензина, опускал туда насос, а сам насос подключал через провода к аккумулятору. Ну и естественно сам манометр тоже подсоединил. Так вот, он показал всего 3,2 бар. Мне сказали, что это очень мало, при такой проверке новый насос должен показывать 4-6 бар. Пожет кто нибудь подтвердить или опровергнуть это заявление?.............
тут читал?
Читал...., я имел ввиду кто на СТО промывал)
Мужики подскажите расположение шлангов,на инжекторе. вроде как было собрал,теперь завести не могу
Ваши права
